MC-forumet.no

Hei

Ung gutt på 27 her Født og oppvokst på Åssiden i Drammen, bor nå i selvbygd (ja, det er rett også...)hus på Gulskogen i Drammen. Jobber i et firma på Kjeller som heter http://www.arki-light.no og der prøver jeg å selge belysning.

Kjøpte meg tidlig sommeren 2007 min første sykkel, en 2003 GSXR 750 med div mods. Har også kjøpt litt kjøreutstyr. Skal si pengene fikk bein å gå på

Skal gifte meg 28/7-07, så beklager jenter Får se hvor lenge det varer Hehe, neida, spøk til side
Har også en datter på 3,5 år med samme dama.

Men dette er jo stort sett ikke så interessant på dette forumet.

Det spennende er sykkelen

Har fått lakkert undertray og hugger sort, synes selv det ble tøft.

Før:


Etter:

Gratulerer med blogg. Såvidt jeg skjønner er det generell anbefaling her å sladde reg.nr. Så jeg anbefaler at du gjør det før gixxer kommer og gjør det for deg.

Hehe, hvis han vil så skal han få lov

Sykkelen står ikke hjemme hos meg uansett, så de som vil stjele den finner den ikke her...

Gratulerer med blogg og snarlig giftermål.

Takker

Slenger inn et bilde fra siden også.

Har siden bilde ble tatt skiftet styrebeskytterene fra blå til alu, "trådsnellene" fra blå til alu og fjernet blinklysene. Venter på innfelte blinkere fra Pitstop MC.



Mangler bare lappen nå

Fikk endelig somla meg til å ta teorien forrige uke, ble 14 feil... Når jeg tenker over alle feilene så er jeg ikke helt fornøyd, burde vært færre...

Gratulerer med blogg ... Og lappen går vel bra den !!

Lappen ja... Har ikke hatt en eneste kjøretime ennå Har vel kjørt sykkelen i 10 min til sammen

Men har god balanse, klarer å kjøre nesten stillestående uten å ha bena i bakken, giring er ikke noe problem, 8 tall fort og sakte går fint, bremsing går bra osv. Eneste som er litt uvant er fullt gasspådrag Går godt ja
Må bare få litt fri fra jobben så er nok lappen i boks snart....

8-tallet trenger du vel ikke lengre, gjør du vel?

EDIT: Skrivefeil

EvenDeven wrote:8-tallet trenger du vel ikke lengre, gjør du vel?

EDIT: Skrivefeil

Du kjører ikke 8-tall, men et såkalt "hus"...:


Du skal kjøre i krabbefart, og ikke være nedpå annet enn ved stopp. Fra du tar løs går det da rett inn i svingen, noe kan være litt småekkelt. Jeg anser meg selv for å ha god balanse, men måtte nedi første gang jeg prøvde..

Ok, ingen 8tall altså? Men kjekt å kjøre for å lære å legge sykkelen fort over. Mange Åer gitt....

Kan hende det er 8-tall på noen skoler fortsatt, jeg vet ikke. All trening er uansett god trening ja.

Da er det endelig strax for første kjøretime. I morgen (fredag) skal jeg ut i trafikken

Merkelig nok så gruer jeg meg ikke Traska rundt her hjemme i går i fullt kjøreutstyr, varmt ja

Har også fått dama til å melde seg opp på teorikurs. Så da får vel hun lappen til neste år tenker jeg...
Mulig hun og faren hennes spleiser på en sykkel etterhvert.

Da har jeg vært ute og kjørt litt på privaten Holdt meg inne på et industriområde, så såååå gæli var det nok ikke

Ingen andre biler eller folk der inne hvertfall.... Har nå kjørt sykkel i ca 30 min tilsammen tenker jeg. Kjørte myyyyye moped i mine yngre dager og det merker jeg nå var smart. Selv om det er 8 år siden. Fy som tida flyr

Fikk vært fall testet litt forskjellige ting jeg har lurt på:
1: Hvordan er draget i en litt trimma GSXR 750? Joda, går godt
2: Hvordan kontrastyrer man? Trykk forsiktig forover med høyre hånd, så legger sykkelen seg over til høyre. Lett som bare det!
3: Hvordan oppfører sykkelen seg hvis man bremser med forbremsen i sving? Sykkelen vil svinge mer...
4: Kommer jeg til å ha lyst til å kjøre mer? JAAAAAAAAAA

Petterjacobsen wrote: 3: Hvordan oppfører sykkelen seg hvis man bremser med forbremsen i sving? Sykkelen vil svinge mer...

Feil, sykkelen vil ut av svingen, altså rette seg opp Klemmer du dog for hardt så du låser hjulet, kan man vel si at den svinger mer, meeeen.... det kalles vel heller lowside på "fagspråket"....

Gixxerman wrote:

Petterjacobsen wrote: 3: Hvordan oppfører sykkelen seg hvis man bremser med forbremsen i sving? Sykkelen vil svinge mer...

Feil, sykkelen vil ut av svingen, altså rette seg opp Klemmer du dog for hardt så du låser hjulet, kan man vel si at den svinger mer, meeeen.... det kalles vel heller lowside på "fagspråket"....

Om du låser bakbremsen i en venstresving, sladder sånn at hekken blir vridd 90 grader utover og du blir kastet opp og av sykkelen mens den sklir på høyresida. Er det da en highside?