MC-forumet.no

Har en bankelyd i motoren på min Suzuki GSX 600F. Lyden er ikke der ved kald motor men bare når den er varm. Har sjekket og kommet frem til at det kan skyldes feil plugger eller for lavt oktan på bensin. Har fyllt 95 blyfri i det siste. Noen som vet om det skal være 98 oktan?

Kan umulig tenke meg at den der skal ha 98 oktan. Alle de gromme syklene jeg har hatt tidligere har kjørt fint på 95, selv om jeg alltid har unnet dem 98 oktan. Tenningsbank er uansett en ugunstig greie hvis det smeller mens stempelet er på vei oppover. Jeg har ingen som helst peiling på den motoren spesifikt, men kan vel sikkert utelukke rådebank og slike ting du ikke vil ha.. Du kan jo prøve 98 oktan og se om det skjer noe eneste forskjellen mellom kald og varm motor er vel at oljen er tynnere.. Du har vel passet på service osv ? Pluggskift er jo også gunstig en gang i blant og verdt å teste Kan jo ha noe med varmt vær å gjøre og at det kan lønne seg å gå opp et nummer på pluggen..

runep96 wrote:Har en bankelyd i motoren på min Suzuki GSX 600F. Lyden er ikke der ved kald motor men bare når den er varm. Har sjekket og kommet frem til at det kan skyldes feil plugger eller for lavt oktan på bensin. Har fyllt 95 blyfri i det siste. Noen som vet om det skal være 98 oktan?

hvordan vet du det skyldes plugg eller bensin da???

eeeeh...tikkelyd=ventiler...banking varm motor=tynn olje dårlige lagre i veivsystemet...

men kan jo være annet også... tomgang-pådrag-turtall eller hele tiden???

Har forhørt meg med forhandler....som sier at det er lyd fra clutch.

Vakumjuster forgasserene dine så trekker likt, så skal du se at clutchen din blir roligere
Ujusterte forgassere fører ofte til "bankelyder" fra clutch området. Selv om motoren går nogenlunde jevnt, så kan det tenkes at forgasserene er ujusterte allikevel. Ofte er lyden fraværende ved kald motor grunnet choke bruk og litt høyere turtall. Når motor er varm er turtallet lavere og ujusterte forgassere da skaper lyder i motor

bikejanerik wrote:Vakumjuster forgasserene dine så trekker likt, så skal du se at clutchen din blir roligere
Ujusterte forgassere fører ofte til "bankelyder" fra clutch området. Selv om motoren går nogenlunde jevnt, så kan det tenkes at forgasserene er ujusterte allikevel. Ofte er lyden fraværende ved kald motor grunnet choke bruk og litt høyere turtall. Når motor er varm er turtallet lavere og ujusterte forgassere da skaper lyder i motor

Takk skal du ha .... Skal vel inn på service nå på 24000 så da blir det nok sjekket.