starter gsx750r

[olsenw8]

Hei..
skulle starte opp sykkelen, men så skjedde det ikke noe.. det bare klikket i et relje rett ved batteriet..
noen som har noe ide om hva det kan være.. tenkte det først var tomt batteri, men jeg har ladet det opp...

Er så utrolig tungt å dytte den svære kladden igang på gir:P

noen som har noen tips?

[maelling]

Startmotor er dyrt, dvs. Ligger i landet 5-10k. Mitt råd er å pelle ut startmotoren og skru den i filler. Kan være det bare er masse gris inni der som gjør at den ikke virker. Er du heldig er det bare å skifte børster om de ikke ser fine ut, men det kan hende de er i orden og da er det bare å sette den sammen igjen og prøve etter at du har rengjort. Det er den billigste måten. Selve jobben er ikke særlig moro, men det er moro å starte opp sykkelen sin etterpå og vite at man har spart 10k.

[IImilleniumII]

10 k for en startmotor?! Deler koster flesk på sykkel altså.. Selv ikke BMW'en jeg hadde var så dyr i drift. Og på golfen jeg har en delene gratis i forhold

Men varierer deleprisene en del fra merke til merke på sykkel også? På biler varierer det veldig..

[maelling]

Fortvekk 10k for en startmotor ja, og når du åpner en startmotor er det ikke noe inni der som tilsier en slik prislapp. Prisen på startmotorer er vel det eneste som er nesten like sprøtt som forsikringspriser. Prisene kan nok variere litt, men de fleste produsenter bruker kjente merker som Denso o.l. Du kan være veldig heldig og finne en brukt en til et par tusenlapper, men prøv å åpne den selv og se om den lar seg fikse. Det tar et par timer istedenfor et par tusenlapper. Startmotorer er enkle greier egentlig.

[IImilleniumII]

Alt er enkelt hvis man kan det Jeg tenkte jeg skulle prøve å fikse startmotoren på golfen min, har 2-3 stk liggende fra før og alle er defekte

[maelling]

Jeg gjorde det for første gang i sommer, og hadde aldri åpnet opp en startmotor før. En startmotor er enkel i konstruksjonen er det jeg mener Som de fleste leketøy er det lett å skru fra hverandre, men ikke så lett å sette sammen igjen. Måtte 4 skrutrekkere til, med lirking og pressing( å presse sammen en startmotor er som å ta 50 kilo i benkpress. Er en fordømt fjær inni der om jeg husker riktig). Bare man ikke skraper opp børstene når man setter den sammen igjen(som er den tyngste oppgaven som ofte fører til banning og tomatrødt tryne), så går det nok fint

[olsenw8]

så folket mener at det er starteren min som har tatt kvelden?
har interesse for å skru, men har ikke så peiling...

[maelling]

Det er to mulige\sannsynlige forklaringer:

1) Det er overveiende sannsynlig at starteren din har tatt kvelden. Alderen på sykkelen tatt i betraktning, er det rart det ikke har skjedd før.

2) Du har et særdeles lat batteri som ikke orker å få startmotoren til å rikke seg til tross for oppladninger

Videre kan det være at en ledning fra releet til startmotoren har hoppet av, men det er lite sannsynlig. Kan jo være releet som bare klikker uten at den gjør jobben sin, og der er det bare å ta den ene polen på multimeteret fra der hvor ledningen til startmotoren går ut av releet og ta den andre polen på multimeteret til ramma\minus pol. Det er også lite sannsynlig at den ikke virker. En siste mulige forklaring kan være at jordingsledningen fra motorblokka til batteriet har hoppet av på et vis(startmotoren jorder ofte til motorblokka). Det er også lite sannsynlig. Det er bare å gripe til skiftenøkkelen! En startmotor er enkel å skru fra hverandre ihvertfall

[stiann]

så folket mener at det er starteren min som har tatt kvelden?
har interesse for å skru, men har ikke så peiling...

tror jeg skal ha en starter ekstra liggende vis du trenger

[ole m.]

så folket mener at det er starteren min som har tatt kvelden?
har interesse for å skru, men har ikke så peiling...

Sjekk at alle ledninger er skikkelig festet, og at det ikke har irret på kontaktene. Det kan være så enkelt som dårlig kontakt.