mulig byttehandel på gang

[Bjerk1]

Hei,

fikk et tilbud om å bytte en Kawasaki KX250F 2005 mod mot min 2004 KTM 125 SX. er dette et godt bytte? er det noe futt i denne sykkeln egentlig, har desverre ikke prøvd en sånn en før.

takker for svar

[FV]

Kommer jo selvsagt an på hvilken stand den er i. Har du bilder som viser at den kan måle seg med din utseendemessig?

[Bjerk1]

jaja, har sett masse bilder. sykkeln ser veldig bra ut. trenger nye drev og simmeringer i fram gaffel (som han skal selge med eller fikse før byttehandel evt skjer)
ellers ser sykkeln veldig bra ut.

boyesen vannpumpe og ESP1 racing suspension.

tenkte litt på effektmessig også jeg da. er det mere futt i denne enn en KTM 125? trenger litt slike specs
takk for svar,

[Leazand]

Heisann. Det er omtrent like mye "futt" i kawasaki'n. Siden det er 4-takt er det et helt klart mye bedre bånndrag, og du kommer muligens lettere opp på hjulet hvis det er noe du driver med.

Men det jeg syntes er viktigst med at det er 4-takt er at det er en mye grommere lyd og mindre vedlikehold. Effekt er det ikke så mye forskjell på, bare hvordan det er fordelt på turtallet.

[morra-di@hotmail.com]

bare en ting, det er ikke MINDRE vedlikehold med 4 takter!

[Yomar]

Jeg ville gått for Kawa uten tvil.

Men bilder hadde gjort seg

[Leazand]

Vet ikke med cross egentlig, men med større sykler er det helt klart mye mindre vedlikehold med 4-taktere enn 2-taktere

[Bjerk1]

okey. så det er egenlitg ikke no mere futt i de altså. ok, da vet jeg det
så dette er noe jeg bør gjøre?

[FV]

Du har vel noe lenger intervall med 4-takt, men det er desto dyrere også når du skal bytte stempler osv.

[morra-di@hotmail.com]

nei, men man har ventiler, og sånn i tilegg vettu,

[TheDuke2]

Ventiler er jo 15-20 minutters arbeid ,ikke noe å nevne.

[Bjerk1]

så de fleste her vill si dette her er en god deal da? eller er det bare liksågodt å beholde KTMn? Driver å lærer meg bakhjul kjøring også så dette er jo en ting man ta til vurdering. Kjører ikke på bane. bare hobbykjøring som sandtak,jorder kanskje og litt i skogen..

[TheDuke2]

Til bakhjulskjøring så er en 4T mye lettere å beregne enn en 2T ,og man har litt mer motorbrems om panikken skulle være ute og man glemmer foten på bremsen
Men du får ikke prøvekjørt da?

[Bjerk1]

Til bakhjulskjøring så er en 4T mye lettere å beregne enn en 2T ,og man har litt mer motorbrems om panikken skulle være ute og man glemmer foten på bremsen
Men du får ikke prøvekjørt da?

ja, det var det jeg tenkte ja. høres jo fint ut det.
joda, jeg KAN jo prøvekjøre den men problemet er at han er i bergen og jeg i Tromdheim. hehe. ellers hadde jo dette skjedd på flekken omtrent, hehe.