MC-forumet.no

http://w2.brreg.no/motorvogn/heftelser_ ... gnr=LA6500

Merkelig med to heftelser på et kjøretøy som skal bli solgt til 80.000. Er det sirup i systemet eller hvorfor står det slik

Det kan være sånn hvis det er en forhandler som skal ordne salget og det er et gammelt salgspant på den. Det tar tid både å få registrert og slettet pant. Det viktige er å få en ordning så du ikke betaler for sykkelen før du er sikret at gamle pant blir slettet. Eventuelt kan du avtale at du gjør deler av oppgjøret direkte til panthaver.

Ingen forhandler, dette er privatsalg.

Panten står på to forskjellige personer ser jeg. Merkelig..
Hvor er personvern og sånt inne her? Man får jo opp full adresse på folka ved å klikke på datoene...

I slike tilfeller har jeg sans for å bruke oppgjør via 3. mann. Ved kjøp på finn.no kan du bruke betaling via pay-ex. http://mypayex.no/escrow/info-finn.htm Du må da avtale at pantet skal slettes før du frigir utbetalingen.

Sikkert bare sirup. Ny eier kjøper sykkel med heftelse, og selger igjen med en gang. For min del tok det ca 1mnd fra jeg betalte ut gamle mclånet til heftelsen var slettet. Men bevares, hadde ikk gambla her. Hadde ringt Santander og hørt. Så betaler du ikke før heftelsen er bekreftet slettet. Evt. tror jeg noen betaler mellomlegget mellom heftelsen og kjøpssummen. Så sletter du heftelsen selv. Men vet ikke om det er en god løsning.

Det viste seg å være etterslep ja. De holder på "å behandle" den første heftelsen sa de, men det var hvertfall registrert at den skulle slettes. Vi lever da i Norge så etterslep aka "papirmølla" må man vel regne med

Gixxerman wrote:Det viste seg å være etterslep ja. De holder på "å behandle" den første heftelsen sa de, men det var hvertfall registrert at den skulle slettes. Vi lever da i Norge så etterslep aka "papirmølla" må man vel regne med

Den papirmølla er også fin å skylde på hvis man ikke gidder å gjøre noe med ting selv...