MC-forumet.no

boxer wolf wrote:Det skader ikke å forsøke. Det er jo mer et spørsmål om hvilken lyd du vil ha. Det er jo ikke helt vanlig å stikke hodet under tanken når man kjører, så helt "naturtro" blir det jo ikke.

demons wrote:Kanskje feste mic'en under setet? eller på innsiden av jakka for å få ca den lyden du selv opplever?

Hei Andreas

Jeg kjøpte et bulletcam fra http://www.onbike.tv. Nå koster et slikt sett 229 canadiske dollar (1.325,-) pluss frakt, og da moms på totalsummen. Det er mange som selger slike cams, men Onbike-gutta driver selv med roadracing, og da tenkte jeg at det aldri ville være feil å kjøpe fra ekspertene.

I tillegg til en standardpakke med ett kamera kjøpte jeg flere linseglass, flere fester, flere borrelåsbånd, en start/stopp-bryter, et ekstra bulletcam og en vippebryter så jeg fra styret kunne velge hvilken linse jeg ville ta opp fra uten å kople om ledningene (akkurat det virket ikke på turen - typisk nok).

Som opptaksenhet brukte jeg et Sony handycam DCR-HC42E PAL. Dette har selvsagt gått ut av produksjon, men det viktigste er at kameraet ikke er for skranglete, og at det har LANC og A/V inn. Videre kjøpte jeg en 12V-lader til kameraet.

Så kjøpte jeg noen meter strømledning, diverse skjøteplugger for phono, og phonolednnger nok til å strekke fra oppbevaringsrommet under passasjersetet, og helt frem til under lykta foran på sykkelen.

Nå hadde jeg alt jeg trengte, og nå skulle det monteres. Se diagrammet jeg har slengt sammen for deg.

Jeg hadde fra før en 12V fordelingsboks under setet. Der var det fem strømuttak. Jeg hadde en til mobilladeren, og en til intercomen på sykkelen. De resterende brukte jeg på videoutstyret. En hovedbryter slo alt av og på slik at jeg ikke tappet batteriet på sykkelen når jeg ikke kjørte.

Videokameraet la jeg inn i skumgummi og plastikk (i tilfelle regn), og dyttet det godt ned så det ikke slang rundt. Jeg trakk ledninger inni sykkelen, altså jeg løsnet tanken og sidepaneler for å få det så pent som mulig. Den ene camen festet jeg under lykta foran, og det som pekte bakover var festet på ramma innenfor venstrebenet mitt. Bryteren satt på venstre side slik at jeg kunne vippe med tommelen, og start/stopp-knappen sto ved siden av vippebryteren igjen.

På start/stopp-knappen er det et lite led-lys som viser om kameraet er på, og om det tar opp eller ikke. Når det er igjen fem minutter begynner lampa å blinke. Holder man knappen inne slås kameraet av. Et lite klikk aktiverer kameraet igjen. Man kan altså kjøre uten lader hvis man er flink til å skru det av etter bruk.

Da er det ikke annet å gjøre enn å ønske lykke til, og god tur

Kontakt meg gjerne igjen hvis du har fler spørsmål.