MC-forumet.no

Ja som tittelen sier, så lurte jeg faktisk på om det er mulig å montere bakbrems slik at du bruker venstrehånda istede for høyre foten
er gla i å kjøre på 1 hjul (På scooteren trosallt) og der er bremsa på styret, og jeg er så vannt med det, så finnes det noen måte å trekke slange fra bak-kaliper til styret, og eller om det er mulig å kjøpe et kit som du bare monterer? Snakker da om en KTM 380 exc 2001 model.
Tusen takk for alle svar =)

Kvar skal du plassere clutchen da?

Syns å ha lest en plass at TESS har hydraulikk-slanger som kan brukast.

Trur du berre må venne deg til å bruke foten til bakbremsa først som sist etter som det stort sett kun er scootere som har bakbremsa på styret.

Atle ZX9R wrote:Kvar skal du plassere clutchen da?

Syns å ha lest en plass at TESS har hydraulikk-slanger som kan brukast.

Trur du berre må venne deg til å bruke foten til bakbremsa først som sist etter som det stort sett kun er scootere som har bakbremsa på styret.

Og stuntsykla!

Var derfor eg slengte inn ein "stort sett", rekna med der kom nokon som hadde eksempel på bakbrems på styret viss eg var for bastant

Har sett flere stuntsykler med 2 hendler på venstre side, men hvordan de har løst det vet jeg ikke.

Mener å ha sett en video der det var montert en ekstra calipter på skiven bak, pluss ekstra hendel på venstre hånd.
Den ekstra hendelen var plassert "under" den vanlige, og montert slik at man kunne bruke to fingre på hver hendel.
Siden det ikke er møe trykk man skal bruke på bakbremsen, så var det vel de ytterste fingrene på bakbremsen.

cpeders wrote:Mener å ha sett en video der det var montert en ekstra calipter på skiven bak, pluss ekstra hendel på venstre hånd.
Den ekstra hendelen var plassert "under" den vanlige, og montert slik at man kunne bruke to fingre på hver hendel.
Siden det ikke er møe trykk man skal bruke på bakbremsen, så var det vel de ytterste fingrene på bakbremsen.

Noe sånt?

værre er det ikke.

Her kan jo være noe for deg: http://www.fullthrottleinc.net/store/pr ... cts_id/203

eller kjøp deg et Full Throttle Adapter, en bremseslange og ei bremsepumpe.

eller du kan lage deg en brakett så du får på 2 stk kaliptere og legge bremseslange opp til styret

eller du kan kutte ut fotbremsen og kjøpe deg en lengere kabel så du får bremsen på styret istedenfor.

/Ola

Heisan
Jeg kjører 525 EXC og har tenkt å montere "dual left hand rear brake" på'n for bedre kontroll. Vet ikke om det blir stress å montere og bruke clutch'en, men det må prøves. Sjekk ut http://www.rekluse.com for "z-start brake kits".
Mulig det går an å kjøpe en ordinær bremsehendel og kjøpe slange på TESS eller no...

Er vel sikkert greit å ha clutchen øverst og brems nederst da ?

Hva med en slik? Burde være midt i blinken for dere som vil ha bakbremse på styret.

2Fazt wrote:Heisan
Jeg kjører 525 EXC og har tenkt å montere "dual left hand rear brake" på'n for bedre kontroll. Vet ikke om det blir stress å montere og bruke clutch'en, men det må prøves. Sjekk ut http://www.rekluse.com for "z-start brake kits".
Mulig det går an å kjøpe en ordinær bremsehendel og kjøpe slange på TESS eller no...

OBS! Rekluse z-start brake kits er noe man kan montere i tillegg til z-start, dvs automatclutchen til Rekluse.
Har man en slik clutch kan man pælme clutchhåndtaket og sette en bakbrems der istedet.
Jeg har z-start på min EXC400, men har beholdt clutchhåndtak og fotbrems. Min rekluse slurer litt når den er kald, derfor synes jeg det er greit å ha et håndtak til å fri ut med.

Fredddalur wrote:

/Ola

Så nå godt brukt ut, og vel så det den sykkelen

Skal du kjøre sånn som Freddalur er det uungåelig at sykkelen går i bakken fra tid til annen