Hvilket MAP?

[Petterjacobsen]

2003 GSXR 750 med Akra fullsystem og BMC filter.

Hvilket map burde jeg bruke?

Og er det forskjell på europeisk og US GSXR? Er noen MAP det står european på....

Dette er midlertidig inntil jeg får justert den på rulle.

[Petterjacobsen]

If I live in the United States can I use one of the European maps?

Dynojet offers different maps for the US market and the European market due to the differences in the fuels. In most cases the fuel available in Europe will make a bike run much richer than the fuel available in the US. For this reason we recommend that you use a map that coincides with the region in that you live in. Although we have seen some European maps work well for US bikes so it may be worth trying.

Det betyr at hvis jeg bruker et map som er til en US sykkel så vil den få alt for mye bensin?

[stoppitide]

Ja.

(den suppa de har der borte er mindre effektiv, altså må de ha mere av den. Såvidt jeg har forstått)

[Gixxer]

Vil anbefale deg å bruke ett EU-map. Når det gjelder hvilket, så må du bare prøve deg frem. Sannsynnligheten er uansett liten for at du treffer blink. Derfor kan et map som feks er laget til ett yoshi-helanlegg passe bedre til akkurat din sykkel, enn ett som faktisk er laget til en sykkel med akra.

[Petterjacobsen]

Jepp, samme tanken hadde jeg.

Er vel ikke store forskjellen på de forskjellige effektanleggene.

European Model, Yoshimura RS3 full exhaust and stock or aftermarket air filter.

Tenker jeg prøver denne

[Petterjacobsen]

Forskjeller i Mapene da...


European Model, Yoshimura RS3 full exhaust and stock or aftermarket air filter.


0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
13 10 9 0 2 0 0 0
-4 -5 -7 -14 -21 -9 0 0
13 13 6 1 -3 -2 -29 0
5 2 -9 19 9 22 0 -4
1 -3 -13 -8 -14 -18 -15 -12
1 0 -3 5 1 -5 -8 -7
1 5 6 9 7 -2 0 -3
3 3 1 7 -1 -5 -1 -1
1 -1 -1 3 -1 6 3 11
0 -2 1 3 12 12 5 9
0 0 1 1 4 5 7 6
0 -2 -1 -4 1 -5 -6 -1
0 -2 -2 -7 0 -6 -2 -6
0 -5 -2 -9 -2 -7 -4 -15
0 0 -1 -6 -1 -3 -2 4
0 0 0 -3 3 -3 -2 -2
0 0 0 -3 2 -4 -9 -9
0 0 0 -2 1 -6 -12 -17
0 0 0 -1 -1 -8 -11 -15
0 0 0 1 -1 -8 -7 -6
0 0 0 0 -1 -7 -9 -5
0 0 0 0 3 -6 -9 -9
0 0 0 0 5 -5 -8 -12
0 0 0 0 5 -7 -9 -12
0 0 0 0 5 -7 -10 -9
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0




`02-`03 Suzuki GSXR750 European spec
Akrapovic slip on
Stock or aftermarket air filter

0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
-6 -8 -7 -15 0 0 0 0
-5 -3 -8 -6 -10 -8 -2 -9
6 7 3 5 2 0 -2 -3
5 2 2 7 0 -3 -3 0
-3 -8 -2 4 -3 -7 -6 -7
-2 -3 10 7 1 -3 -1 -1
7 4 13 10 0 0 2 2
-1 0 9 8 3 2 -1 6
-3 -3 9 9 8 6 8 9
0 -2 10 9 6 1 0 6
0 -1 6 2 2 -3 -3 3
0 1 3 1 2 -1 -2 4
0 -3 4 -2 0 -3 -5 -4
0 0 4 -2 3 -3 -4 -2
0 0 6 1 7 1 -4 -2
0 0 10 2 7 2 -2 -5
0 0 12 5 6 2 -1 -3
0 0 9 6 4 0 -2 -1
0 0 10 7 5 -3 -4 -2
0 0 0 8 6 -2 -4 -3
0 0 0 6 8 0 -2 -3
0 0 0 5 9 0 0 0
0 0 0 3 10 2 -1 0
0 0 0 2 9 0 -3 -2
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0

[mekkern]

hva består forskjellene i da? en haug med tall sier ikke noe uten at en vet hva det refererer til...

[inunf]

Det beste er vel å få skreddersydd sitt eget map i benk.

[Petterjacobsen]

Hvis du ikke vet hva det er så er det ikke ment at du skal svare heller. De som vet hva det betyr ser hva det dreier seg om.

Tallene er mer eller mindre bensin enn originalmapen. 0 er original. (Har jeg blitt fortalt...)

Når en sykkel allerede originalt får litt lite bensin så blir jeg skeptisk når den skal ha enda mindre med effektanlegg.

[Petterjacobsen]

Ja, helt klart. Men inntil da så må jeg finne det mappet som er best tilpasset sykkelen

[Petterjacobsen]

Er dette din? Merket du forskjell?

[mekkern]

se her ja der ble det forståelig..... men har ikke greie på noe så jeg holder heretter kjeft...

[Kjitta8648]

se her ja der ble det forståelig..... men har ikke greie på noe så jeg holder heretter kjeft...

Jeg er også for gammel til denne.