Alternativ til R-sykkel?

[perchr]

Hei!
Jeg er 21år og holder for tiden på å ta mc-lappen.. Så mot sommeren blir det nok kjøp av motorsykkel, og i den forbindelse har jeg et par spørsmål..
Det jeg har mest lyst på er jo en R sykkel. R6, ninja o.l. Men jeg innser jo at dette kommer til bli så og si umulig med tanke på forsikring, da jeg bare er 21 år.. Så da lurte jeg på om det finnes no gode alternativ til R sykler.. Altså noe som ser rimelig likt ut, og som har litt motor uten at det blir umulig å forsikre?

Har søkt gjennom og lest mange tråder, men fortsatt veldig forvirra!

[Leo]

Kan være verd å sjekke forsikringspris på syklene med V-Twin. Syklene er ganske like av utseende i forhold til de med rekkemotor, men har som regel noe lavere toppeffekt. Til gjenjeld pleier V-Twin å gi mye mer bunndrag og mye råere lyd!

Jeg kjører en Honda VTR SP-1


Før kjørte jeg en Honda VTR Fire Storm, den løste ut bilalarmer i parkeringshus om man dro en aldri så liten hjulspinn...


TL1000R[/url] er også en rå sykkel.

[f2dog]

Du kan jo kikke på Suzuki GSX 650F,den ligner på en R-sykkel,men har en mye "snillere" motor,og bør være billig å forsikre.

http://www.suzukimc.se/show.php?id=1146585

[indianeren]

Det er vel fremdeles en forsikringsterskel på 100hk som de bruker i tillegg til evt statistikk på modellen?

Endte opp med en ducati 900ssie ifjor.. og den er rimelig å forsikre (3700 for full kasko på 70% bonus ) iallefall for meg over 30.
Jeg synes supersport/ tilsvarende modeller er et bedre konsept for norske veier.. vi har strengt talt trafikk og varierende veistandard å forholde seg til.
Klart jeg liker aksellerasjon, men har tydeligvis ikke samme behov for adrenalinrush (som kanskje når man har tøyet grensene litt langt?) som andre.
Det finnes mange måter å "føle man lever"... også best når følelsen av å leve ikke fører til at man ikke lever lenger..

ofte er det kun hestekrefter og baneegenskaper som står i hodet på folk.. men vil anbefale deg å finne en sykkel med bra (og ikke fullt så skarpe) kjøreegenskaper, men med litt moderate hestekrefter.
Dreiemoment er bra da...og kjøre masse trange svinger:) Jobbe opp erfaring og kjørelengde..

Ingen pilot hopper rett i et jagerfly, de bygger opp erfaring på andre mindre ekstreme fly først.
Er nok endel R-sjåfører som burde sittet på en annen sykkel først, lært seg mere om svingteknikk og veiforhold...
Eller er det kanskje aksen/ toppfarten rett fram gjelder...og så vise seg frem på posørplassen ?

[supermons]

Jeg kjørte FZR600 med 90hk i fjor, var ikke så ille å forsikre den i forhold til andre R-sykler.. Men så er det jo ikke en helt ny heller..
Da jeg spurte om sykler med over 100hk før jeg hadde blitt 25 så fikk jeg nei av en del forsikringsselskap..
Eller så kan du prøve å finne en 400ccm R-sykkel..

Er kanskje litt lettere å finne sykkel til deg hvis du sier hvor mye du skal bruke?

[perchr]

Jeg kjørte FZR600 med 90hk i fjor, var ikke så ille å forsikre den i forhold til andre R-sykler.. Men så er det jo ikke en helt ny heller..
Da jeg spurte om sykler med over 100hk før jeg hadde blitt 25 så fikk jeg nei av en del forsikringsselskap..
Eller så kan du prøve å finne en 400ccm R-sykkel..

Er kanskje litt lettere å finne sykkel til deg hvis du sier hvor mye du skal bruke?

Hvor mye jeg skal bruke? Næsj, si at alternativet er en husaberg til 70-90 000, så rundt der en plass kanskje! Men selvsagt, billigere går også helt fint

[perchr]

Jeg ser at blandt annet ducati nevnes her.. Det er jo skikkelig lekre sykler, og jeg ser det er mange som ligger under 100hk. Kunne dette vært noe å satse på da?

[moto]

jeg betaler 6900 for delkasko på gsxr 600 1998, det er ikke noen ny sykkel men overkomelig i pris og forsikring.

hva er "Mye i forsikring for deg" ?

[perchr]

Prisen på forsikringa i seg selv er ikke største problemet.. Det jeg tenker på er å i det hele tatt få forsikring på en slik sykkel! Er jo bare 21 år..

[Marius I]

Du har jo også sportstourere som Honda CBR600/1000f Suzuki GSX600/750F og Yamaha YZF600/1000R. (Sikkert glemt flere i samme kategori)
Disse er jo "nesten" R og de litt eldre modellene i 600-klassen har vel gjerne under 100 Hk.
Får også en forholdsvis ny en i din prisklasse.

Hva forsikringsselskapene sier ja til vet jeg ikke, men lykke til med jakten

[Eiriken]

har du snakket med noe forsikringsselskap?
når jeg var inne og skulle ha lå og forsikring, fikk jeg vite at (hos de) jeg måtte være over 25 for å forsikre en 750ccm og oppover.
betaler nå 9800kr i året. fullkasko. var 22år når jeg fikk forsikringen på ZX6R...

[perchr]

Har ikke snakket med forsikringsselskap enda nei, da det fortsatt er et par mnd igjen til det blir kjøp.. Men har en kompis som kjøpte en ninja i høst, og da måtte til og med faren med full bonus osv, sende inn skriftlig søknad for å få den forsikra, hos et av de få selskapene som ville forsikre den.. Er også i tvil på type sykkel, ser for meg at det kunne vært knakende moro med motard her jeg bor og, men der har en jo igjen "problemet" med at en ikke kan ha med passasjer osv på de gjeveste syklene, noe som drar ned litt.. Pluss at en motard er jo ikke like sexy som en knallrød ducati Nei, det skal ikke være lett!

[Sondrev]

Tenkte det var noe som het at forsikringsselskapene IKKE kan nekte en forsikring? De har muligheten til å prise seg ut, men ikke nekte en person forsikring..
Det som irriterer meg, er at selskapene utfører en forskjellsbehandling som er helt brutal.. Å ha en fot innenfor i form av foreldre som har forsikringer, kjenninger osv hjelper utrolig mye... Og dette med "rødmerking" osv virker mer som en oppfinnelse de har tatt ut av vinden, for de gir forsikringer i hytt og pine til folk under grensene, så lenge en foresatt eller andre parter setter et ultimatum...

Tipset mitt med tanke på forsikring er å utnytte de mulighetene du har. Få foresatte til å føre en sak for deg i forsikringsselskapet, sjekk om banken din driver med forsikring, dette hjelper som regel mye. se om det finnes organisasjoner du kan melde deg inn for å senke prisen o.l, Og bruk alle ting du kan for å argumentere for at du skal ha billigere forsikring.

Og til slutt, få en pris før du kjøper sykkel.. Hvis ikke kan du gå på en skikkelig smell.

Har vært gjennom samme røra selv, men kom meg sånn tålelig greit utav det ved å gjøre som jeg nevnte over.

Lykke til

[perchr]

har du snakket med noe forsikringsselskap?
når jeg var inne og skulle ha lå og forsikring, fikk jeg vite at (hos de) jeg måtte være over 25 for å forsikre en 750ccm og oppover.
betaler nå 9800kr i året. fullkasko. var 22år når jeg fikk forsikringen på ZX6R...

Hvilket forsikringsselskap var dette da? Så hos gjensidige der far har alt av forsikringer, og der så det ut som det lå en grense på 500cc.. Måtte velge om sykkelen var over eller under 500!

Tenkte også på om det hadde gått ann å forsikre på min far, med meg som hovedbruker.. Men han har jo ikke tung-lappen, så da blir vel dette ganske dødfødt også?

[Cheron]

har du snakket med noe forsikringsselskap?
når jeg var inne og skulle ha lå og forsikring, fikk jeg vite at (hos de) jeg måtte være over 25 for å forsikre en 750ccm og oppover.
betaler nå 9800kr i året. fullkasko. var 22år når jeg fikk forsikringen på ZX6R...

Hvilket forsikringsselskap var dette da? Så hos gjensidige der far har alt av forsikringer, og der så det ut som det lå en grense på 500cc.. Måtte velge om sykkelen var over eller under 500!

Tenkte også på om det hadde gått ann å forsikre på min far, med meg som hovedbruker.. Men han har jo ikke tung-lappen, så da blir vel dette ganske dødfødt også?

Trenger ikke å ha lappen for å eie kjøretøy. Bare å kjøre på