MC-forumet.no

Er det noen som vet sånn ca hva det vill koste å fikse en to-takts motor på verksted som har skjært seg, med bytte av stempel, sylynder og annet nødvendig?
Sikkert noen som har erfaring med dette regner jeg med

Kommer jo an på..

Hvilken sykkel er det snakk om?

mito

det beste er vel å ta ut blokka å finne feil, å finne en person som har peiling å har verktøy, til å gjøre jobben.
Tar det under bordet

Er jo bare å ringe verksted å snakke med de...

10-20 000 kr. Kjøp heller en brukt sylinder på Ebay, lær deg og skru og gjør jobben selv.

Eller kjøp en fungerende sykkel

Fungerende sykkel er oppskrytt

er jo kult å ha noe å skru på da:P men er kjedelig når det ikke går når du vil ha det:P

Om det kun er sylinderen som er skjært, at veiv og råde er inntakt, så trenger det ikke bli så dyrt. Stempel for max 500 kr med stempelringer og lager, noen som kan borre opp sylinderen og ett par timers arbeid. Fordelen med to-takter er jo at det er lett å skru på

FV wrote:Om det kun er sylinderen som er skjært, at veiv og råde er inntakt, så trenger det ikke bli så dyrt. Stempel for max 500 kr med stempelringer og lager, noen som kan borre opp sylinderen og ett par timers arbeid. Fordelen med to-takter er jo at det er lett å skru på

det er jo verkstedet som har skjært seg

Perez... wrote:Er det noen som vet sånn ca hva det vill koste å fikse en to-takts motor på verksted som har skjært seg, med bytte av stempel, sylynder og annet nødvendig?
Sikkert noen som har erfaring med dette regner jeg med

Hehe, ja sånn kan det også tolkes

Jeg hadde min honda nsr på rep etter å ha kjørt den helt tom for olje. kosta meg 14000. Det er ikke delene som er spesielt dyre, det er verkstedarbeidet da de tar mellom 500-700 kroner timen.