MC-forumet.no

Hei!

Tok lappen på tung sykkel for litt over en måned siden og har siden det storkost meg på SV1000S'en min. Men jeg merker jeg mangler en hel del trening på å beherske denne sykkelen skikkelig, og ønsker å finne en billig endurosykkel som jeg kan bruke til å øve på diverse skills (kjøre med hjulslipp, bakhjulskjøring og andre herjete tidsfordriv). Jeg fikk prøve en yamaha WR250F på Lyngåsbanen i løpet av føreropplæringen og dette gav virkelig mersmak. Kan noen anbefale et solid alternativ på bruktmarkedet til rundt 40-50.000 som ikke trenger daglig vedlikehold og tåler gruskjøring? 250'en jeg prøvde hadde vært ideell (nok krefter og lav vekt) men den koster for mye som veiregistrert sykkel.

EDIT: Et eksempel på hva jeg leter etter: Suzuki DR-Z 400. Andre alternativer til denne typen? Er ikke på jakt etter det råeste av det råe, bare noe å more meg med på øde grusveier

old school/ lite vedlikehold/lavere effekt
XT600
TT600R
DRZ 400

New school/ race sykler/ oftere oljeskift vedlikehold
WR 250F
EXC 250F-EXC 450F

av old school syklene er nok TTen den som har mest bang for the bøkk so to speak, komfort ,bunndrag som en john deere og fås fra 40-60 tusen

Velger du en av race syklene kan du glemme komfort, min exc er som å sitte på en plank på høykant, men fy flate så morsom i skauen... på vei, ikke fullt så morsom

Hvor billig er det mulig å få en slik sykkel (old school typen som du så fint skrev det) uten at det blir ekstremt gammelt og tungt, og ikke minst uten at det trenger så grusomt mye arbeid, regner med disse syklene ofte kjøres litt hardere enn gatesykler flest.

XT 600 er slapp, men kan absolutt annbefales.

inunf wrote:XT 600 er slapp, men kan absolutt annbefales.

MEGET slapp.

KinG^KaoZ wrote:

inunf wrote:XT 600 er slapp, men kan absolutt annbefales.

MEGET slapp.

Demperene er ikke så gode heller, stygg er den og.

Ja, men den starter ihvertfall hver dag. Ikke driver den og dør på seg heller (slik som enkelte andre sykler jeg har )

Kan gjerne gå med på at den ikke er spesielt pen, men de med ok dekor er ikke avskrekkende stygge. Demperene er myke som smør. Forestiller meg at det er bra i terrenget, men det vet jeg ingenting om. De er ihvertfall fæle på gatekjøring. Bremser er et fremmedord.

Noen som har noen formening om bakgrunnen for dette kjøpet, altså vil skills utviklet på f.eks. en DRZ føre til bedre kjøreferdigheter på SV'en på veien?

har hatt noen timer med wr250, i skauen vel og merke. men det er en sterk sykkel som ikke har noe problem med å komme opp på bakhjulet.
er vant til gixxern og den er ikke like lett å få opp