Search found 1403 matches

by maelling
07 Nov 2014 18:46
Forum: Verkstedet
Topic: Fjusker når jeg gir bånn gass.
Replies: 7
Views: 6825

Re: Fjusker når jeg gir bånn gass.

Prøv å starte, og skru ut pluggen. Se om den er våt. Er den nedsotet, så puss den. Forsøk igjen. Deretter ser du om den blir våt når du prøver å starte. Er det bensin på pluggen, har du ingen tenning. Hold pluggen inntil gods og se om det gnister. Er pluggen tørr kommer det ikke noe bensin. Siden du...
by maelling
05 Nov 2014 18:51
Forum: Verkstedet
Topic: Fjusker når jeg gir bånn gass.
Replies: 7
Views: 6825

Re: Fjusker når jeg gir bånn gass.

Kan hoveddysa di være tett? Ta ut forgasseren og se om det er noe rusk inni der og se om du kan se igjennom dysa når du ser opp mot lyset.
by maelling
04 Nov 2014 18:51
Forum: Verkstedet
Topic: Fjusker når jeg gir bånn gass.
Replies: 7
Views: 6825

Re: Fjusker når jeg gir bånn gass.

Først og fremst bør du kjøre opp bensinen du har på tanken og få ombord en ny en, siden det kan være litt kondens der. Deretter kan du se om sykkelen går best når den er kald eller varm. Når den er kald, går den ofte rikere, og da er blandingsforholdet noe annet, som kan gi verdifull informasjon når...
by maelling
01 Nov 2014 10:48
Forum: Verkstedet
Topic: Jukser på den ene sylinder
Replies: 2
Views: 2430

Re: Jukser på den ene sylinder

Uten at jeg har kjennskap til sykkelen konkret: Kan virke ut som timingen tidvis er ute på den ene sylinderen, slik at den fyrer av (tennpluggen gnister) når innsugsventilen er åpen. Det blir som når timingen er helt ute på en bil før du får justert den inn. Enten fyrer det ut av eksosanlegget, elle...
by maelling
31 Oct 2014 18:46
Forum: Verkstedet
Topic: Yamaha XT250 84MOD trenger hjelp til Timing/camkjede
Replies: 1
Views: 2127

Re: Yamaha XT250 84MOD trenger hjelp til Timing/camkjede

Det kan virke ut som kam'en er noen tenner ute. Sykkelen går ofte ganske dritt også om timingen ikke er riktig. Finn en liten inspeksjonsluke som viser veivens posisjon, og ofte er det på siden av motoren langt nede. Da må motoren stå i top dead center. Deretter ser du på kam'en, hvor det er en rett...
by maelling
09 May 2013 16:19
Forum: Generelt
Topic: Scooteren (250cc) min og meg :-)
Replies: 2
Views: 2650

Re: Scooteren (250cc) min og meg :-)

Det ligger nok langt mer i scootersyklister og scootere enn som så. En fordel med scooter med litt kubikk er at den er lett og har lavt tyngdepunkt, og dermed går den langt fortere i svinger og opp og ned i fart i bymiljø. Selv har jeg en 125 cc jeg kjører til og fra Oslo med (pendling), og det går ...
by maelling
14 Feb 2013 18:10
Forum: Tung MC
Topic: www.motorsykkeldekk.com - erfaringer?
Replies: 7
Views: 4248

Re: www.motorsykkeldekk.com - erfaringer?

Har selv handlet der, og varene kommer kjapt levert på døra. Skifter man selv i garasjen, er det god økonomi i det og man slipper å besøke MC-sjappen. De fleste kan bytte dekk selv bare de vil nok :)
by maelling
29 Oct 2012 18:28
Forum: Tung MC
Topic: Høy kubikk men lav HK, hva vil dette si?
Replies: 19
Views: 8055

Re: Høy kubikk men lav HK, hva vil dette si?

Nå skjønner jeg ikke hvor jeg tar feil, all tid jeg ikke har konstatert noe annet enn HK/NM og konstatert at jeg selv ikke har kjørt VFR 800 av noen art. Når det gjelder hva som er bra bunndrag, er det en relativ størrelse. Jeg har en kamerat som har en 900RR 98 som mener den har gromt med bunndrag/...
by maelling
28 Oct 2012 17:46
Forum: Tung MC
Topic: Høy kubikk men lav HK, hva vil dette si?
Replies: 19
Views: 8055

Re: Høy kubikk men lav HK, hva vil dette si?

Nå har ikke jeg kjørt VFR 800 selv, men den har en V4 motor og 110 hk og 80 nm på 8750 rpm, så den er en kompromissykkel som nok har det meste av alt. Den burde ha bra med bunndrag og mellomdrag, men etter det jeg har hørt, endrer den karakter pga VTEC'en, så den er litt ekstra morsom fra 7000 rpm o...
by maelling
27 Oct 2012 13:24
Forum: Tung MC
Topic: Høy kubikk men lav HK, hva vil dette si?
Replies: 19
Views: 8055

Re: Høy kubikk men lav HK, hva vil dette si?

Kan legge til at antall sylindre også gir en pekepinn på hva slags karakteristikk motoren har. En 600 kubikk motor med 4 sylindre er ofte lite momentsterk på lave turtall, men drar godt når den passerer 6-7-8000 rpm. En twin har ofte godt med dreiemoment på lavt turtall med samme antall kubikk, men ...
by maelling
13 Jul 2012 12:27
Forum: Verkstedet 50-125cc
Topic: Lufting av bremser på ATV uten lufteskrue
Replies: 1
Views: 4181

Re: Lufting av bremser på ATV uten lufteskrue

På samme måte som jeg måtte gjøre på en av bilene mine, når nippelen knekker: Ta av kalipern, og legg den flatt med tilkoblingen til slangen som høyeste punkt. Åpne opp, pump, skru igjen - slipp. Vugg gjerne på kalipern litt frem og tilbake og pump en del ganger med slangen strammet til. Deretter gj...
by maelling
08 Jul 2012 20:56
Forum: Lett MC
Topic: Lett sykkel for pendling på motorvei?
Replies: 20
Views: 8091

Re: Lett sykkel for pendling på motorvei?

En lettsykkel duger til alt, og selv har jeg pendlet med en Suzuki Burgman UH 125 i en 10 års tid, ved siden av tyngre sykler. 125 cc fungerer alldeles fint (selv på lange ferieturer), men er du ute etter holdbarhet, så finn en fin en med 4-takts motor. Japansk er et trygt valg. Selv synes jeg 125cc...
by maelling
08 Jul 2012 12:28
Forum: Verkstedet 50-125cc
Topic: Får ikke start på lett mc :/
Replies: 2
Views: 4722

Re: Får ikke start på lett mc :/

Releet ditt er nok ikke i orden om det bare klikker. Releet har en bit som er styrestrømmen og en annen større bit som sender selve strømmen til startmotoren og som styres av styrestrømmen. Den første biten er nok i orden, mens den andre er det ikke. Du får ordne deg et nytt startrelé, og her kan du...
by maelling
08 Jul 2012 12:25
Forum: Verkstedet
Topic: Bytte pakninger på framdempere selv?
Replies: 4
Views: 3968

Re: Bytte pakninger på framdempere selv?

Jeg har gjort det selv en gang, og det er sannsynlig at du vil banne en del og kanskje ikke helt treffe rett på oljemengden i første omgang. Prøv å finn ut eksakt hvor mye olje som er i demperne dine før du bytter (mål opp det som kommer ut av den friske dempern), for har du for mye, kan de bli pott...
by maelling
08 Jul 2012 12:20
Forum: Verkstedet
Topic: Tenningsproblemer på høyt turtall
Replies: 1
Views: 1789

Re: Tenningsproblemer på høyt turtall

Jeg ville vel anta at pick up'en er i orden, men at enten coilen ikke henger med pga alder, eller selve tenningsmodulen. Ved høyere turtall skal det jo gniste oftere, så coilen må jobbe mer, og er den gammel, kan den være den er ute av form. Dette er bare en tanke, men ville foreslått å bytte ut de ...