MC-forumet.no

Jeff Foxworthy!

Glipper jo litt der også da, når man kan få permisjon, ferie og gud vet hva. Blir ikke mye straff når du kan "komme og gå som du vil" (Legg merke til hermetegnene). I tillegg er et fengselsår 10mnd eller no sånt. HVA ER DET FOR NOE??

Bare at den står montert feil vei...

Pollti wrote: Er det ikke noe galt så er det bare å skru litt så blir det garantert noe galt etterpå

If it ain't broke, fix it till it is

Åh! Var ikke meningen å være nedlatende :oops:

Men når jeg så

"hm,. selvsagt.

YEppersiyeppers. "

Så tenkte jeg den var noe over på den sarkastiske siden
Fint om du skjønte det da.

*The end*

He-he, ikke så enkelt å forklare serru :oops: :wink: Siste forsøk: Du trenger ikke regne ut alt som skjer i gearkassa og bak til hjulet. Han har kjørt i 100 og registret at turtallet er 3800 rpm, ferdig arbeid, da er ALT regnet med, fra rulla til asfalten ;) Han vil senke turtallet med ca 25% -> utv...

Jeg var i utgangspunktet enig med Ragnhild om at "hvis man ikke stemmer kan man bare holde kjeft etterpå", men etter å ha tenkt litt er det en ganske sterk meningsytring å ikke stemme. Hvis mange nok ikke stemmer må valget underkjennes og i allefall sender det et signal om "Våre Kjære...

Trenger jo ikke det :shock: Utvekslingen i dekk,veiv, girkasse osv, osv er jo konstant før og etter drevskift. De eneste komponentene som påvirker utvekslingen er de/det drev(ene) du skifter. Dermed kan jeg si at hvis jeg dobler utvekslignen v.hj av drevene vil nødvendigvis turtallet dobles. Alle ut...

Trenger bare vite ratioen på "final drive'n" som i dette tilfellet er forholdet mellom tenner på fordrev vs bakdrev.. Girkassa er jo i stor grad intakt etter drevskift :P edit,,, igjen. Så at jeg redigerte mens du skrev Adoniz. Der har du regneeksemeplet. Hvis Petter vil være så elskverdig...

Siden det er omkretsen på drevene som er interessant her, så er det enklere enn du tror. Avstanden mellom tennene er konstant, så vi kan anta at et tannhjul med 30 drev har dobbelt så stor omkrets som ett med 15. Mao så vil du f.eks. øke farten ved konstant turtall med 1/16 hvis du øker fra 16 til ...

Forandrer ikke HK med dreving, momentet på bakhjulet derimot... Men riktig som sagt, du kommer jo til å miste noe aks.
Kan også vurdere å bytte til større fordrev, gir midre slitasje.

Bil det noe billigere å bestille fra utlandet da? Man kan jo få ganske gode rabattavtaler i norge også.. :roll: Uhm, sjekket bare én for deg, Rockford Fosgate T20001bd 2kW monoblokk. Bilradiospes.: 14.000,- AWH.: ca 8.300,- inkl frakt og moms... :twisted: Hvis du klarer å prute den ned skal jeg kjø...

Uhm, prisen på de ferdiglagede står på sidene dems :? Hvis du skal ha spesiallagde merker regner jeg med at det blir litt dyrere, men fortsatt veldig spiselig. Betaler med PayPal :smt038 Jeg bestilte 2 merker 2x4", 2 merker 8x16" 2 merker 4x12" og to merker 1x2". kom på 300-400,-...

Bil det noe billigere å bestille fra utlandet da? Man kan jo få ganske gode rabattavtaler i norge også.. :roll: Uhm, sjekket bare én for deg, Rockford Fosgate T20001bd 2kW monoblokk. Bilradiospes.: 14.000,- AWH.: ca 8.300,- inkl frakt og moms... :twisted: Hvis du klarer å prute den ned skal jeg kjø...

Jeg tviholder på RS-graphics i England. Rask service, du kan plukke dekaler fra deres utvalg og resize i villa eller sende inn "tegninger" så lager de dem for deg i fullfarge om du ønsker. Billig-billig, toppkvalitets vinyl, knappe 2£ i porto, jeg fikk laget på dagen og mottok innen uka da...