MC-forumet.no

bandit wrote:Etter en lengre chat med Keihin, har jeg funnet ut at jeg har montert feil dysekit. Dvs dysekitet er ikke laget for mine forgassere...

Løsning: Bytte ut de nye nålene med de origniale, og justere, justere og justere.. Helt til det blir bra

nei!! etter alt det stresset?

håper jeg også. kult at vi fikk den sammen igår, men samtidig kjedelig det med turtallet.. men stikkflammene derimot!

sjekk hva stryk prosenten for elevene er. og hvor mange timer de har i snitt. Er dette tilgjengelig noe sted, eller må jeg ringe og stole på at det de sier er sant...? demons: Takk for lenkene til de andre trådene :) vet ikke, men du kan jo høre med evt motorsykkel klubber i nærheten av hvor du har...

Norris wrote:ligger alle disse internett mc sjappene på sør/vest landet?

evt øst landet og stjørdal omegn har jeg fått inntrykk av..

Flydude wrote:

chopperen wrote:du må og ha traffikalt gk og mc kurs..

Bare traffikalt grunnkurs, ikke mc kurs. Det er ikke obl for å øvelseskjøre..

åh.. kjørelærern min sa at det var obl etter 06.. men jeg vet ikke jeg..

speedy gonzales 2 wrote:Tror det er MANGE som sitter med de gamle reglene enda.. Hadde vært greit å visst

eneste jeg er litt usikker på om det er feilmargin på fotobokser? radar, laser, gj snitts målingen (når en har bil etter seg som måler)

spørs vel hvor du skal kjøre den hvordan den bør bli bygd.

ved ulendt terreng ville jeg hatt uavhengige fjærer, også kommer jo dette med avstand fra planet til hengerfestet. hvor god svingradius du vil ha i forhold til vekt osv osv..

speedy gonzales 2 wrote:Hmm, da en kompis av meg ble fratatt lappen for noen år siden sa onkel blå at de trakk fra 7kmt pga feilvisning.. Er dette blitt endret ?

vet ikke, men jeg har hvertfall hørt 3kmt. og når jeg har "diskutert" dette med andre, er det ingen som har sagt noe på 3kmt..

noen andre som VET?

hehe, akkurat det samme lurer jeg på. Er det bra kvalitet egentlig? det meste har rimelig kvalitet. men alt kommer ann på hvordan det blir brukt og håndtert. holder man to-takten i go stant holder den en stund. men når man vet at man kan gasse på litt så gjør jo de fleste deg og:D ja. motoren holde...

Jeg kjører aldri over lappen-grensen (dvs maks 120 på nåla i 80kmt osv), og da tar det ganske nøyaktig 7 timer Bergen - Oslo. Hvis man ikke tar noen pauser, og ikke har nervøse kvinnemennesker i passasjersetet som begynner å slå deg på låret og hyle hver gang det piper litt i dekket går det fint på...

ang. om en kjøre skole er god/dårlig. sjekk hva stryk prosenten for elevene er. og hvor mange timer de har i snitt. har de lav strykprosent (i forhold til snitt) og under gjennomsnittet antall kjøretimer er det mest sannsynligvis en bedre skole enn de andre kandidatene.

effektanlegg, vakuumboks? porting, bytte til powerfilter.

du må og ha traffikalt gk og mc kurs..

er vel kanskje entusiast sykler? jeg vet at JEG ikke ville hatt en cb framfor en rebel hvertfall.. :roll: men vil heller ha en slik som står i garasjen min.. :love: dragstar :love: ja,kan vel regnes som entusiastsykler. men jeg ville hatt en cb fremfor sånn shopper tull:P smaken er som baken.. men ...

orginalt batteri på disse kan også være et problem.