MC-forumet.no

Men selvfølgelig MÅ amerikanerne overgå dem da:



2 X dobbel airbag.

Her er det jeg tror de tenker på når det gjelder komfortdetaljer:

Tror de mener at de har kjøpt inn en sofa på salgskontoret, slik at selve kjøpingen blir komfortabel.

"...opportunity to create comfortable conditions for purchasing..."

Hahaha. Ikke ofte komfort blir nevnt i samme setning som UAZ

Han om det :lol: De er bygget kun for framkommelighet og slitestyrke, og det er svært få som slår dem der. Kanskje i enkelte tilfeller at Lada Niva kan være noe bedre i søle, men tror jeg ville satse på at UAZ Hunter vil slå også Niva i terreng. Moro å se jutuuuuub-videoer der dyre, moderne og flott...

Desmo wrote:Denne?

Nettopp

Og så liker jeg den personbilmodellen dems som heter Hunter.

Her er noen linker:




Skulle gjerne hatt en av hver

Det er de som produserer ordentlige off road biler. Blant annet den suverene kassevogna som ser så trist ut [emoji1]


Sent from my iPhone using Tapatalk

For kjøring i blåmyra anbefales UAZ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Syns det ser ut som en eske fyrstikker jeg. Sikker på at dem ikke har lurt deg?


Sent from my iPhone using Tapatalk

They dont like capitalism.


Sent from my iPad using Tapatalk

Men nå kom det akkurat inn en gåte her. Den er engelskspråklig, så det er nok viktig å få svar på denne:

Why do Russians write everything in lower case letters?



Sent from my iPad using Tapatalk

De lager biler for siviliserte land som tar vare på sin infrastruktur. At veiene her på berget er så dårlige tar de neppe hensyn til.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neida, det er foringene. Til den forrige Berlingoen kunne man få forsterka foringer, og da var problemet løst. Den også begynte å klakke sånn ved 40k km, så foringene blei skifta på garanti. Jeg betalte et par hundrelapper ekstra for de forsterka foringene. Får se om det ikke finnes forsterka til de...

Jeg kjøpte C5 i 2001, da den kom. Stasjonsvogn med alt utstyr og automat. Super bil [emoji1]. Men så var bikkja allergisk mot impregneringen i teppene, så det eierskapet gikk fort over. Bytta den til Berlingo i 2003. Og Berlingo var egentlig mer meg. Så blei det en C3. Impulskjøp da de skulle selge ...