MC-forumet.no

man bør vel gjøre det litt mer seriøst enn å fikle med lufteskrue og nålehøyde når man skal alkoholisere motoren. Bytte til større tomgangsdyse, nåledyse og hoveddyse så den går ok, så kan man finjustere nålehøyde og lufteskrue etterpå. Men utover at det kan være gøy å få det til, så ser jeg ikke no...

det skal være en spacer der som ligger an mot lageret, den ser ut som en liten hylse. det er normalt at primærkjedet strammer seg: drivkjedet drar gearkassa bakover og strammer primærkjedet. Hvis man strammer primærkjedet ved å dra kassa bakover med kjedestrammeren ved gearkassa, så ligger slakken i...

Vet ikke hvordan det er med mc motorer,men har kjørt en del løpsbåter,og der resulterer det ofte i skjært motor hvis man kjører for magert eller er tom for bensin. er farlig på land også, topptrimmede racere som går bensintomme på fullt øs kan skjære seg, spesielt totaktere. på en gatesykkel er det...

dette er et vanlig problem på veteransykler, når dynamoen ikke er stor nok til å ha på lys hele døgnet.
Det høres ut som om det er noe feil med generatoren eller spenningsregulator, en Virago skal kunne gå med lyset på.
Hvis ikke tidligere eier har satt i 100W eller større hovedlyspære

Det står endel i tråden her om API klasser. Men API tar ikke hensyn til våtclutcher og hva som stilles av krav til olje på kjøretøy som har samme olje på clutch og motor. Derfor har japanerne innført sin egen kvalitetsklassifisering: Hvis oljen tilfredstiller JASO MA er den egnet for bruk i motorsyk...

Du sier med andre ord at du _ikke_ har flytende kalipere eller stempel på begge sider av skivene? nei, jeg gjør ikke det, og det skjønner du sikkert. :idea: det er helt normale tostemplede kalipere. Dette var nytt og moderne på åttitallet, skivene kan beveges flere millimeter i begge retninger aksi...

på min gamle Ducati er det originalmonterte Brembo flytende skiver, de virker nøyaktig slik jeg beskrev over. Slike flytende skiver er helt løse og skrangler stygt i gangfart. Flytende og eller mangestemplede kalippere gjør selvfølgelig samme jobben. Men støpejernskiver som er naglet til aluminiumse...

oppklart er det nok ikke ennå: poenget med flytende skiver er at de skal sentrere seg i kaliperen for at klossene skal få optimalt trykk mot skiva.

antakelig er det vel den svarte boksen som er slutt.

med de verdiene du har målt på tennspolen burde det vært gnist på pluggen. Det går jo an å megge den, hvis du kjenner en elektrikker, men jeg tror ikke det er noe vits. Når motorn stopper under drift er det som regel noe alvorlig feil.

Har en gang hørt at kaustisk soda skulle være fint mot korrosjon på aluminium. Er ikke hundre prosent sikker på denne påstanden. Flere som kan underbygge den..? huff, jeg ville vært litt forsiktig med det stoffet, i sterk løsning etser det aluminium så det freser. En tube Autosol er også mitt tips ...

man inhalerer vanligvis ikke sigarrøyk, prøv gjerne ett lite drag så skjønner du hvorfor.

ellers er det igrunn veldig dumt å begynne med røyk, både dyrt og usunt.

har målt ikveld, tennspolen har ca 13 Ohm.
Den gir ca 9V AC på åpen krets når jeg kjører motoren på starteren.

Har identisk sykkel, men kjenner ikke til dette som noe vanlig problem. En sykkel som stopper plutselig mens den går har som regel en dustefeil med kill-switchen eller noe mer alvorlig som knekt coil eller tenningsboks. Siden coilen er friskmeldt står du vel igjen med boksen eller tennspolen. Jeg ka...

Jeg har kjørt noen hundre mil med sykkel i varebil/på henger.

En god måte å feste sykkel på er å la den stå på hjul og spenne den fast med 4 stropper.

..har både depotstøtter og MX-støtte, ingen av disse er egnet i bil eller på henger.

orion wrote:Vil dette funke på potta mi forresten? eller er det kun til å ha inni motorrommet til en bil?

om den funker på din potte er vel litt avhengig av hva du forventer at den vil gjøre

det funker fint til å dekke over stygge sveiser på eksosrør.