Valg av sykkel til nybegynner

[Monkeycountry]

Eg er en mann på 42 som har planer om å ta MC lappen, men tenker i første omgang å kjøpe en rimelig sykkel som kan brukes til øvelseskjøring.
Hadde da håpet å finne en grei sykkel til rundt 30-40k.
Modellene eg har sett mest på, og som ligger i dette prisleiet er typisk Suzuki GSF650, Yamaha FZ6N, Kawasaki Z750S 2005-2008 modeller.
https://www.finn.no/mobility/item/400644626
https://www.finn.no/mobility/item/404538173
https://www.finn.no/mobility/item/405249061
Er det noe spesielle forskjeller på disse som eg bør tenke på, eller er de veldig like?
Eg har også en datter på 12år som sannsynligvis vil være med på tur når lappen er i boks, er det noe stor forskjell på hvor gode de er med passasjer?

Hvis eg MC livet gir skikkelig mersmak er planen en Ducati Multistrada og ferie med kona bakpå.

[ArcticTiger]

Hei, Finn en sykkel som passer til din kropp, som du sitter godt på. Det er alfa og omega for å trives på Sykkærn Lykke til med sykkel og Lappen

[intruder]

Helt enig med Arctic Tiger og vet at om du ender opp med en Ducati Multistrada med kona bakpå vil du bli kjempelykkelig !
Og jenta på sykkelen etter du har fått lappen !

[Ambro]

Ta gjerne en runde hos litt forhandlere du forhåpentligvis har i nærheten, og prøvesitt alt du kommer over. Om mulig på hovedstøtte slik at du komfortabelt kan få begge beina opp på peggene samtidig og sitt der en liten stund. Som de andre sier, komfort er alfa og omega, og selv om du ikke tenker deg å kjøpe en splitter ny sykkel vil du raskt finne ut av om sittestillingen på forskjellige typer sykkel passer, eller ikke.

Alle syklene du har listet opp havner i "lett fremoverlent nakensykkel" kategorien. Prøv for moro skyld noe i adventure kategorien, kanskje en cruiser, (tviler på at sport/r-sykkel er noe, men hvofor ikke), etc.

Dette kan være til god hjelp når en senere prøver å finne en passende bruktsykkel.

Når det kommer til valg av selve sykkelen du kjøper til øvelseskjøring og lignende, veldig fornuftig av deg å gå etter noe eldre og billig som kan veltes en gang eller 2 uten at det gjør veldig vondt for lommeboka, men om du selv ikke har interesse for å mekke, så kan det fort bli en eller flere turer til verksted før gamle problemer som er ignorert av forrige eier er fikset og en kan føle seg "trygg". Gå gjerne for noe du kan få fikset i nærheten, så en slipper lange turer frem og tilbake til verksted.
Japanske er ofte ikke et problem når det kommer til tredjepartsmekanikere som det er en del av rundt om kring, bare sørg for å kjøpe noe med innsprøytning så du slipper problemer rundt forgasser og 95 oktan E10 bensin.

[Domino]

Hvis du liker skolesykkelen kan det være en ide å kjøpe samme/tilsvarende sykkel. Så slipper du å omstille deg mellomg kjøretimer og privat øvelseskjøring. Når man er helt fersk er det nok av andre ting for hjernen å handtere.

[Borg]

Eg er en mann på 42 som har planer om å ta MC lappen, men tenker i første omgang å kjøpe en rimelig sykkel som kan brukes til øvelseskjøring.
Hadde da håpet å finne en grei sykkel til rundt 30-40k.
Modellene eg har sett mest på, og som ligger i dette prisleiet er typisk Suzuki GSF650, Yamaha FZ6N, Kawasaki Z750S 2005-2008 modeller.

For å ta de tre du har sett på og med utgangspunkt på at du er der jeg var i 2007 da jeg vurderte de samme sykklene.
Mine vurderinger den gangen var satt på en kjøpssum rundt 120k, mulighet for passasjer og jeg var litt fokusert på prestasjon på sykkelen. Den gang bodde jeg i Stavanger, så forhadlernettverk i samme område var også med i vurderingen.
Så litt på det, den gang, at sykkel med aluminiumsramme var noe mer up to date enn sykkel med stålrørramme. Her vant Yamahaen over de to andre.
Suzukien falt helt ut pga den hadde minst hester og lavest dreimoment.
Så litt på Kavazakien som litt eldre teknologi enn Yamahaen, men den hadde samtidig mer hk og dreiemoment. Men da det kom til prøvekjøring hadde ikke forhandler sykkel inne. De tilbudte meg jeg kunne ta toget til Kristiansand for å prøve den (på en noe uintressert måte). Mens Yamaha sendte meg ut på en to dagers lånetur med sykkelen (det var en FZ6S, ikke N). Sykkelen hadde en behagelig oppreist sittestilling og rødmerking på 14 000 rpm som jeg fant hysterisk morsomt.

Hadde det ikke vært for forhandler kunne det nok like gjerne endt opp med en Kawazaki, men det ble eb FZ6S-S2

Hadde Yamahaen i 3 år og 30 000 km. Var på Rudskogen, Norgesferie og Alpetur og stortrivdes på den.

Skulle jeg valgt mellom de tre igjen ville jeg gått for Yamahaen, muligens S utgaven da den lille kåpen har en stor funksjon (har hatt flere nakensykkeler siden så følg hva som appelerer til deg), men hadde heller ikke vært fremmed for Kawazakien. Suzukien ville blitt et tredjevalg.
Men, alle tre er en kjempesykkel som et førstegangsvalg og i prisleiet du sikter mot kan du bare selge den for nogenlunde samme prisen og kjøpe en annen om du skulle ønske.

Lykke til i sykkelvalg!

[kvase]

Jeg veit ikke hvor du bor men så denne
https://www.finn.no/mobility/item/408968987
Suzuki DL 650 V-Strom
15 500 km
Totalpris
38 631 kr

[Monkeycountry]

Eg har nå vært å prøvesittet Suzukien. Kjentes behagelig ut og virket som er grei sykkel. Men eg klarer ikke helt å like halvkåpene på denne typen sykkler. Utseendemessig synes eg Yamaha'en ser best ut. Hvor stor effekt har disse kåpene sammenlignet med en liten vindskjerm på en nakensykkel?
Den V-storm'en så veldig fin ut, til en rimelig pris. Men hadde håpet å finne noe her i Stavanger området.
Har en FZ6 som eg skal kikke på neste uke.

[Tekumseh]

Eg har nå vært å prøvesittet Suzukien. Kjentes behagelig ut og virket som er grei sykkel. Men eg klarer ikke helt å like halvkåpene på denne typen sykkler. Utseendemessig synes eg Yamaha'en ser best ut. Hvor stor effekt har disse kåpene sammenlignet med en liten vindskjerm på en nakensykkel?

Banditen finnes uten kåper også, GSF650 er uten, mens GSF650S har kåper. Jeg er enig med deg, de er finere uten. Sånne små kåper har ikke så kjempemye å si for vind, støy og regn. Men på en større sportstourer merker man godt spesielt at man holder seg lengre tørr i regnvær. En stor vindskjerm kan like gjerne skape turbulens som den hjelper, så jeg foretrekker nakensykler.

Honda har et par sykler som er veldig lik den Yamahaen du linka til: Honda Hornet og CBF600, fine nakensykler. Har selv hatt en 2007 Hornet 600 - en lettkjørt sykkel med masse HK og høyt turtall. Honda Hornet/CBF finnes også i 900-kubikk.

Ellers virker Kawasaki ER6N, og litt nyere og dyrere Yamaha MT07 og XSR700 som allrighte allroundsykler i litt samme gata.

Verdt å tenke på: 600 - 700 ccm sykler er mindre, lavere og lettere i forhold til sykler på 900-1000 ccm. Så er du 2 meter høy eller 150 kg, er kanskje en 1000 kubikker best, men er du 170 og 60 kg er det greit å begynne med en 650...

Skal man ha en snart 30 år gammel nakensykkel liker jeg disse: Suzuki GS750 Inazuma, Suzuki VX800 (https://www.finn.no/mobility/item/402679232 og https://www.finn.no/mobility/item/408450574) og Kawasaki 750 Zephyr (https://www.finn.no/mobility/item/404684739) men det er nok for spesielt interesserte. De har også forgasser(e), som kan føre litt mer med seg.