KTM hydraulisk clutch, defekt

[borsting]

Da jeg kjørte oppover okstadbakken, for de som er lokalkjent, merket jeg plutselig at trykket i clutchen falt betraktelig.
Jeg måtte trykke clutchen lengre og lengre inn for at clutchen skulle "koble fra" og endte opp med at den ikke ville reagere når jeg trykket den helt inn, så måtte gire uten å clutche og kom meg heldigvis helt hjem uten å måtte stoppe.

Så det jeg lurer på er hva som kan ha gått galt.... sitter å lurer på om det er en heftig lekasje en plass i clutch-kretsen eller noe.

Dette gjelder da en KTM 380 exc 2001model

Tusen takk for alle svar

[MowZ]

hvis trykket er borte så burde det være en lekkasje, men du hørte ikke noe eller så noe?

[borsting]

nei desverre, verken hørte eller så noe, og det mystyske er at nå fungerer clutchen plutselig helt fint :s har ikke rørt noe på sykkelen . Hmmm merkmystysk. Noen som muligens vet?

[MowZ]

luft?

[borsting]

du sier noe der, tror jeg skal ta en runede med utluftning av clutch-systemet håper på hell

[Wibbo]

sannsynligvis så har o- ringen i slavesylinderen (eller hovedsylinderen)tatt kvelden ( foran framdrevet/ på styret) såfremt det ikke er noen synlige lekkasjer

[KL. A]

Sjekk det belegget inne i sylinderen også, det har begynt å løse seg opp på min. Da spiser den foringer.

[TheDuke2]

Det kan faktisk være så enkelt som at det er lite olje på sykkelen. Sjekk det først

[MowZ]

Ja det kan det jo være da det skjedde i oppoverbakke som du sier....