Roterommet til ole m.
- intruder
- Posts: 5000
- Joined: 03 May 2016 15:42
- MC: 1993 Yamaha Virago 750
- Location: Brumunddal
- Contact:
Re: Roterommet til ole m.
Ligner litt / mye på DC 9 som jeg var med tur / retur Lakselv 4 ganger under førstegangstjenesten i 1973...var lite komfortabel jeg

- Bikeridr
- Geocache General
- Posts: 5089
- Joined: 08 Oct 2015 09:28
- MC: '11 Yamaha FJR 1300A "Alfred"
'19 Kawasaki Versys-X 300 ADV "Frosken" - Location: Babīte
- Contact:
Re: Roterommet til ole m.
I bring to you
Måtte leite litt, men fant det. Bildet er tatt med Canon IX7 APS fotofilm. Selv om det er analogt, så har negativrullen en form for EXIF. Bildet er tatt den 22.07.1999 ifølge printet på baksiden. Bildet er scannet fra papirkopien (fant ikke negativet i farta) på 1200DPI, og da ser man hvor kornet det er iforhold til dagens ultrarene digitalfiler.
Måtte leite litt, men fant det. Bildet er tatt med Canon IX7 APS fotofilm. Selv om det er analogt, så har negativrullen en form for EXIF. Bildet er tatt den 22.07.1999 ifølge printet på baksiden. Bildet er scannet fra papirkopien (fant ikke negativet i farta) på 1200DPI, og da ser man hvor kornet det er iforhold til dagens ultrarene digitalfiler.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- mekkern
- Posts: 5452
- Joined: 22 Jan 2007 11:05
- MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
- Location: Tranby-Lier
Re: Roterommet til ole m.
en film jeg brukte mye var fuji velvia 50.Lysbildefilm.
Denne var meget finkornet og kunne blåses opp til veggstørrelse og fortsatt brukbar.
Her er et bilde jeg fant i farta som har noe størrelse.

Denne var meget finkornet og kunne blåses opp til veggstørrelse og fortsatt brukbar.
Her er et bilde jeg fant i farta som har noe størrelse.

- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Det er Noirvember.
- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Glemte helt å svare her. Takk for bildet, @Bikeridr! Jeg så en Concorde selv en gang, mener det var på Heathrow, og ble overrasket over hvor lite det var.Bikeridr wrote: 01 Nov 2025 10:39 I bring to you![]()
Måtte leite litt, men fant det. Bildet er tatt med Canon IX7 APS fotofilm. Selv om det er analogt, så har negativrullen en form for EXIF. Bildet er tatt den 22.07.1999 ifølge printet på baksiden. Bildet er scannet fra papirkopien (fant ikke negativet i farta) på 1200DPI, og da ser man hvor kornet det er iforhold til dagens ultrarene digitalfiler.
Concorde_Heathrow.jpg
APS-format ja, det ble jo lansert med bravur som det nye store filmformatet, men det man fikk var jo noe med mye dårligere oppløsning enn 35 mm. Det varte jo heller ikke så lenge før man sluttet å selge kameraer, får du tak i APS-film fortsatt? Det er vel filmkorn vi ser i skanningen din da. Noen ganger kan det være helt greit med litt korn, men som regel er jo høy oppløsning bedre.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Fint foto, @mekkern! Både bildet og filmtype tilsier at du har vært ganske aktiv som fotograf? Jeg brukte litt Velvia selv tidligere, det ble gjerne litt sterkere farger med den, i tillegg til finere kornstruktur. Men holdt mest på med sort-hvitt, brukte mye Agfa APX 100 og 400.mekkern wrote: 01 Nov 2025 13:19 en film jeg brukte mye var fuji velvia 50.Lysbildefilm.
Denne var meget finkornet og kunne blåses opp til veggstørrelse og fortsatt brukbar.
Her er et bilde jeg fant i farta som har noe størrelse.
![]()
- mekkern
- Posts: 5452
- Joined: 22 Jan 2007 11:05
- MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
- Location: Tranby-Lier
Re: Roterommet til ole m.
Tjaa..mest at jeg tok mange bilder og da hender det at det blir noen fine. Fotograferte en god del med mitt Nikon601 etter å ha hatt noen eldre kameraer arvet fra min far.Men stort sett alt er fortsatt på positiver.Lysbildeapparatet tok kvelden og har liksom ikke helt hatt "ånden over meg" til å digitalisere de.-selv om man skulle gjort det siden det er en fin dokumentasjon av 1980-2000 tallet før vi ble digitale.Kjøpte ikke noe nytt kamera før jeg handlet et rimlig superzoomkamera som dekker det mobilen ikke greier.Selv om jeg har hatt dette i over 10 år nå er det ofte med grunnet 30Xoptisk zoom-+digital zoom..https://www.panasonic.com/uk/consumer/c ... -tz70.html
Men lurer faktisk på om jeg skal ta meg bryet når jeg tenker meg om-har Bla. noen bra bilder fra et flystevne på Hokksund flyplass der jeg tok et stilig bilde av piloten i en F16 med lowpass i max underlydspassering.Og fallskjermtroppen med fargerike fallskjermer mot ren blå himmel.hmm.. Jo- tror jeg må lete litt.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Er bildet over fra Wheels and Waves i Biarritz, @mekkern? Og ja, let frem flere bilder, og del gjerne med oss.
- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Villa Hegard, Eckersbergs gate 18b, Oslo. Bygget er tegnet av arkitekt Jan Inge Hovig i 1966. Arkitekt Hovig er kanskje mest kjent for Ishavskatedralen i Tromsø. Han var også Ingerid Espelid Hovigs ektemann, men døde kun 9 dager etter at de giftet seg i 1977.
Jeg har deltatt med noen arbeider der i forbindelse med restaureringen, som nylig er ferdigstilt.
Les mer her:
https://www.arkitektur.no/aktuelt/tema/brutalistene
Fire nederste foto: Teigen fotoatelier/DEXTRA Photo
Jeg har deltatt med noen arbeider der i forbindelse med restaureringen, som nylig er ferdigstilt.
Les mer her:
https://www.arkitektur.no/aktuelt/tema/brutalistene
Fire nederste foto: Teigen fotoatelier/DEXTRA Photo
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Det er noe med denne bilen som tiltaler meg. Og det er ikke driftssikkerhet og rustmotstand...
Land Rover Discovery 3:
Land Rover Discovery 3:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- Bikeridr
- Geocache General
- Posts: 5089
- Joined: 08 Oct 2015 09:28
- MC: '11 Yamaha FJR 1300A "Alfred"
'19 Kawasaki Versys-X 300 ADV "Frosken" - Location: Babīte
- Contact:
Re: Roterommet til ole m.
Land Rover er en legende
Jeg har hatt æren av å sitte på en av de eldste i fortsatt drift (pr 2013), en '48-modell i fortsatt aktiv bruk i Stanley på Falklandsøyene
Jeg har hatt æren av å sitte på en av de eldste i fortsatt drift (pr 2013), en '48-modell i fortsatt aktiv bruk i Stanley på Falklandsøyene
- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Morsomt! Ja, hadde jeg hatt en plass jeg kunne stå for å vedlikeholde en sånn bil, så hadde jeg skaffet en.
Her er HUE 166 fra 1948, angivelig første Serie 1 i produksjon. Er vel en sånn en du var med da?
https://www.landyonline.co.za/specs/hue ... -rover.htm
Her er HUE 166 fra 1948, angivelig første Serie 1 i produksjon. Er vel en sånn en du var med da?
https://www.landyonline.co.za/specs/hue ... -rover.htm
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- Bikeridr
- Geocache General
- Posts: 5089
- Joined: 08 Oct 2015 09:28
- MC: '11 Yamaha FJR 1300A "Alfred"
'19 Kawasaki Versys-X 300 ADV "Frosken" - Location: Babīte
- Contact:
Re: Roterommet til ole m.
Temmelig lik, ja, og samme farge. Hadde dog helt karosseri og ikke "telt". Mulig dette var ettermontert på Falklandsøyene grunnet vær og vind. Er ikke spesielt mye snø der, kun litt sludd og slaps i juni/juli, men det er vind der. *MYE* vind.
Alle trærne der er rundt 4 meter høye og 20 meter lange
Alle trærne der er rundt 4 meter høye og 20 meter lange
- mekkern
- Posts: 5452
- Joined: 22 Jan 2007 11:05
- MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
- Location: Tranby-Lier
Re: Roterommet til ole m.
Skal ikke fixe for mye og vise det.
alltids en misunnelig faen som lager krøll av litt missforståelser.
alltids en misunnelig faen som lager krøll av litt missforståelser.
- ole m.
- Posts: 1473
- Joined: 09 Nov 2006 18:07
- MC: KTM 1290 Super Adventure R - 2021
KTM 400 EXC - 2011
KTM 450 SX-F - 2010
KTM 690 Rally - 2008
KTM 950 Adventure S - 2004
Montesa Cota 315R - 2001
BMW R100GS - 1994
Moto Guzzi Quota 1000 - 1992
Yamaha YZ 490 (T) - 1987
Yamaha SRX-6 - 1986
Yamaha IT 490 (K) - 1983
Kawasaki KX 250 - 1983
Moto Guzzi V 1000 SP - 1983
Honda XR 500 R - 1982
Suzuki RM 250 X - 1982
Yamaha XT 500 - 1978
Moto Guzzi 850-T - 1974 - Location: Oslo
Re: Roterommet til ole m.
Ja, merkelig å angi noen som deler hva de gjør på YouTube. Men, han får jo ta ansvar selv for å ikke ha søkt om rammebytte, synes jeg. Litt tullete å legge skylda på Vegvesenet for at det blir problemer etterpå. Burde være voksen nok til å ta ansvar for at han har gjort feilen, og ikke Vegvesenet.