Yamaha yz250 kjøp

[phads77]

Hei!
Skal kjøpe meg crosser nå og har bestemt meg såpass at det skal være en yamaha og det blir 250cc. Har 25-30000,- å bruke på innkjøp av crossern. Så nå står jeg egentlig med valget 2takter (yz250) eller 4takter (yz250f). Greia er vel at 2takter er hakket sprekere og litt mer respons på gassen mens 4takt er jevnere og litt mindre vedlikehold enn 2takter. Eller tar jeg helt feil nå? Hadde egentlig bestemt meg for 2takt (pga dårlig erfaring fra 4takts motorer med tanke på hastighet, styrke osv.) men har fått annbefalninger om å kjøpe 4takt fra flere, og grunnene har vært at 2takt er på vei ut av cross, flere produsenter har stoppet produksjon av 2takt (honda, suzuki, kawasaki osv). Og vedlikehold har blitt nevnt som en fordel for å kjøpe 4takt. Og det er dette som gjør meg enda mer usikker i valget.

Skal brukes til mosjonistkjøring på hytta, hvor det er grus/skogsveier og på jordet.

Har hatt atv og yamaha pw80 før, men vil over til noe litt mer heftig nå.

Noen som kan ha noen hjelpende innspill?

[carboy]

Til ditt bruk så burde du gå til innkjøp av en 250 4-takt, denne ligger i samme klasse som 125 2-takt og 250 2-takt ligger i en høyere klasse der igjen, sammen med 450 4-takt og oppover...

Til bane bruk (altså Motorcross) ville jeg helt klart kjøpt 250 2-takt men til ditt bruk er det helt klart at 4-takteren er sykkelen for deg, gjerne en 450cc ogå.

[Sladd]

Til bane bruk: 250 4-t
Hjemme: 250 2-t

Mye lettere å kjøre en 4-t på bane. Husker ikke hvor mange % som kjørte 4-t på bane når, men er veldig mange.
Til hjemme, så ville jeg vel kansje like greit tatt en 2-t! Er nesten bare å fylle olje å kjøre. Veldig lettvindt, så den går ganske greit. Også går ikke låten like langt
Sannheten er at de nyeste modellene av 250 4-t ikke går mye dårligere en 250 2-t! er vel ikke snakk om mere en 5-6hk, så 4-takterene har innen motorcross kommet seg betraktelig!
Har tilogmed vært snakk om å la 250 2-t delta i løpene der 250 4-t og 125 2-t kjører, fordi at 250 2-t er så vanskelig å kjøre rundt en bane i forrhold, at det ikke går så spesiellt mye fortere