Desmo wrote:Du har det ikke greit Pollti. Men å si at dere har fjell nede hos deg er å dra det vel langt, selv for deg. Så det blir ny karet på HG? Hva har du blinket deg ut denne gangen da? Og den yngre generasjon er på tuppa også? Jaja, da er det godt å ha en lydig slave da. Etter som det jeg skjønte er det en robotgressklipper. Eller tar jeg feil?
Østlandet er litte granne større enn lekegrindene til oss to Desmo Slaven er en Stiga 225 S, behørig lakkert rød og hvit som tasser rundt og klipper gresset når ikke HG bruker spaden på ledninge. I går kappet hun den 3 ganger Som konebil valgte hun denne gangen Skropel Astra med Ecotec motor. Jeg tok en telefon da jeg oppdaget det og forandret bestillingen til utgaven med 200hk. Hun har enda ikke oppdaget det men syntes bare at til å ha 100hk så flytter den bra på seg
Det blir nok med den som med nattbordslampene som va jeg oppgitt kommenterte at har du byttet de ut ? Igjen !! De hadde stått der i 11 år...
Bikeridr wrote:
Du mener sånn der liten dask på rumpa av en liten italiensk håndsydd dameveske?
Nei! Men har du ikke kjørt Duc, så vet du ikke hva jeg snakker om.
Njaa.. Njoo.. Litt som trimma moped. Først ingenting, så ingenting, så litt ketsjupeffekt og så er ketsjupflaska tom og igen - ingenting
(PS! Har faktisk prøvd en Duc Monster 750 engang for leeenge siden)
Nei-nei ikke først ingenting osv. Det er først litt uvilje mot å gå på turtall under 4000, så går den ordentlig jevnt og tar godt i og så fra 6000 farer turtallet opp til 10500 hvor sperra slår inn. Det er jo en lett nedtrimmet 996-motor som sitter i Monster'n min.
Desmo wrote:Du har det ikke greit Pollti. Men å si at dere har fjell nede hos deg er å dra det vel langt, selv for deg. Så det blir ny karet på HG? Hva har du blinket deg ut denne gangen da? Og den yngre generasjon er på tuppa også? Jaja, da er det godt å ha en lydig slave da. Etter som det jeg skjønte er det en robotgressklipper. Eller tar jeg feil?
Østlandet er litte granne større enn lekegrindene til oss to Desmo Slaven er en Stiga 225 S, behørig lakkert rød og hvit som tasser rundt og klipper gresset når ikke HG bruker spaden på ledninge. I går kappet hun den 3 ganger Som konebil valgte hun denne gangen Skropel Astra med Ecotec motor. Jeg tok en telefon da jeg oppdaget det og forandret bestillingen til utgaven med 200hk. Hun har enda ikke oppdaget det men syntes bare at til å ha 100hk så flytter den bra på seg
Det blir nok med den som med nattbordslampene som va jeg oppgitt kommenterte at har du byttet de ut ? Igjen !! De hadde stått der i 11 år...
Jeg vurderte robotklipper da jeg skulle gi meg selv 50-årsgave, men endte opp med en Husqvarna R 111 B rider. Det kom ut på ett prismessig når jeg skulle ha robot som er brukbar på en 1500 kvm plen med en del helling enkelte steder. Når det gjelder bilvalget til HG er det dere som må slite med det, jeg mener at Adam Opel og etterfølgerne burde holdt seg til å lage tråsykler slik som dem begynte med. Du vet min forkjærlighet for VW...... Jeg presterte jo å krasje "nybilen" i vinter som du kanskje har fått med deg? Vel, jeg skal fortelle deg to ting som gjorde at jeg enda mer vil holde meg til VW. Det har ikke med selve bilen å gjøre, men forhandleren på Gjøvik. Jeg fikk ikke med sommerhjul da jeg kjøpte den siden to av dekkene var så slitte at de ikke ville la meg få dem. Så Møller Gjøvik skulle skaffe nye dekk før våren og så skulle jeg få beskjed når jeg kunne hente dem. Da jeg fikk beskjed stod bilen min hos oppretteren. Flere av bilforhandlerne på Gjøvik har ikke egne opprettere lenger, men har en felles. Så da jeg sa at bilen min var der sa selgeren at jeg kunne ringe når jeg hadde fått igjen bilen og komme etter hjulene. Det rakk jeg ikke, for det gikk et par timer og så ringte selgeren for å fortelle at han hadde levert hjulene hos oppretteren. Det andre tingen var at den Tiguanen min har en TDI med sånn jukseprogramvare og at det skulle rettes opp. Jeg fikk SMS om det og ringte for å bestille verkstedtime for å få gjort det. Da sa Svein Kolbergsrud på verkstedkontoret at han fikk ikke opp noe om det på bilen min. Så sa han at han skulle undersøke litt og ringe tilbake så fort han visste noe. Det gikk et snaut kvarter og så hadde jeg hr. Kolbergsrud på øret. Han fortalte at det var ordnet da Karosseriforum (oppretteren) hadde vært nede med bilen min for å få slettet noen feilkoder dem ikke fikk slettet selv. Syns det var ganske genialt av Møller å gjøre slik når dem hadde bilen min inne likevel. Det sparte meg for det bryderiet å reise til Gjøvik for å få rettet opp i dieseljukset.
Desmo wrote:
Nei! Men har du ikke kjørt Duc, så vet du ikke hva jeg snakker om.
Njaa.. Njoo.. Litt som trimma moped. Først ingenting, så ingenting, så litt ketsjupeffekt og så er ketsjupflaska tom og igen - ingenting
(PS! Har faktisk prøvd en Duc Monster 750 engang for leeenge siden)
Nei-nei ikke først ingenting osv. Det er først litt uvilje mot å gå på turtall under 4000, så går den ordentlig jevnt og tar godt i og så fra 6000 farer turtallet opp til 10500 hvor sperra slår inn. Det er jo en lett nedtrimmet 996-motor som sitter i Monster'n min.
Høres omtrent helt likt ut som min, er jo 996'n i den også
MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
Desmo wrote: Det andre tingen var at den Tiguanen min har en TDI med sånn jukseprogramvare og at det skulle rettes opp. Jeg fikk SMS om det og ringte for å bestille verkstedtime for å få gjort det. Da sa Svein Kolbergsrud på verkstedkontoret at han fikk ikke opp noe om det på bilen min. Så sa han at han skulle undersøke litt og ringe tilbake så fort han visste noe. Det gikk et snaut kvarter og så hadde jeg hr. Kolbergsrud på øret. Han fortalte at det var ordnet da Karosseriforum (oppretteren) hadde vært nede med bilen min for å få slettet noen feilkoder dem ikke fikk slettet selv. Syns det var ganske genialt av Møller å gjøre slik når dem hadde bilen min inne likevel. Det sparte meg for det bryderiet å reise til Gjøvik for å få rettet opp i dieseljukset.
Bror min har også en slik "juksebil" men den ble sløvere og bruker mer diesel etter "miljøfiksen" så han krangler om å få tilbake effekten de har fjærnet.
Desmo wrote: Det andre tingen var at den Tiguanen min har en TDI med sånn jukseprogramvare og at det skulle rettes opp. Jeg fikk SMS om det og ringte for å bestille verkstedtime for å få gjort det. Da sa Svein Kolbergsrud på verkstedkontoret at han fikk ikke opp noe om det på bilen min. Så sa han at han skulle undersøke litt og ringe tilbake så fort han visste noe. Det gikk et snaut kvarter og så hadde jeg hr. Kolbergsrud på øret. Han fortalte at det var ordnet da Karosseriforum (oppretteren) hadde vært nede med bilen min for å få slettet noen feilkoder dem ikke fikk slettet selv. Syns det var ganske genialt av Møller å gjøre slik når dem hadde bilen min inne likevel. Det sparte meg for det bryderiet å reise til Gjøvik for å få rettet opp i dieseljukset.
Bror min har også en slik "juksebil" men den ble sløvere og bruker mer diesel etter "miljøfiksen" så han krangler om å få tilbake effekten de har fjærnet.
Kan ikke si jeg har merket at min har blitt sløvere, og forbruket har jeg ikke målt da jeg akkurat har fylt tanken. Men det kan jo være en tanke å gjøre en før/etter sammenligning av forbruket. Så er jo det med effekten at jeg har kjørt 1.2 bensin i ukevis før jeg fikk tilbake min, og da virker jo den nesten som en rakett.
Ja, det ble en Totenrunde i dag også. Må jo passe på nå som det er godt vær. I natt slår det om her, da blir det først regn og temperaturen synker under 10 varmegrader. Jeg har vel aldri brukt så lang tid på runden som i dag. Jeg dro litt over 12 og kom hjem for et kvarter siden. Først var jeg innom en tidligere arbeidskamerat på Reinsvoll. Og så ble det en stopp med innlagt tullprat og ljuging på Mjøsstranda. Det var nesten i varmeste laget i dag. I vertfall å sitte i sola med skinnjakke. Så lenge jeg kjørte var det bare godt. Traff kameraten med 916 på Mjøsstranda i dag og han lurte på om det var første turen min med Ducati i år. Da sa jeg at jeg hadde kjørt en tur i går også.
En kollega med Superb griner over bilen sin etter omprogrammering ihvertfall. Jeg har et svært anstrengt til det meste av biler fra Tyskland og spesiellt VAG etter et par køddete A8. Skropelen fant nåde for HKH HG sine øyne pga av prisen sammenlignet med Golf. Og at forhandleren gjir service og rydder opp er en god grunn til å velge et merke for mange men ikke for meg. Men så liker jeg beste udde merker både på bil og mc fronten. I dag trillet jeg en Hyse tur på 6 mil. Fin tur.
pollti wrote:En kollega med Superb griner over bilen sin etter omprogrammering ihvertfall. Jeg har et svært anstrengt til det meste av biler fra Tyskland og spesiellt VAG etter et par køddete A8. Skropelen fant nåde for HKH HG sine øyne pga av prisen sammenlignet med Golf. Og at forhandleren gjir service og rydder opp er en god grunn til å velge et merke for mange men ikke for meg. Men så liker jeg beste udde merker både på bil og mc fronten. I dag trillet jeg en Hyse tur på 6 mil. Fin tur.
Vi har alle våre grunner til å velge bilmerke og forhandler vet du. Jasså, så Hysa virker fremdeles? Du har vel ikke sånne, hva kalte du dem, jo! Shinko-klinko dekk på den?
pollti wrote:En kollega med Superb griner over bilen sin etter omprogrammering ihvertfall. Jeg har et svært anstrengt til det meste av biler fra Tyskland og spesiellt VAG etter et par køddete A8. Skropelen fant nåde for HKH HG sine øyne pga av prisen sammenlignet med Golf. Og at forhandleren gjir service og rydder opp er en god grunn til å velge et merke for mange men ikke for meg. Men så liker jeg beste udde merker både på bil og mc fronten. I dag trillet jeg en Hyse tur på 6 mil. Fin tur.
Vi har alle våre grunner til å velge bilmerke og forhandler vet du. Jasså, så Hysa virker fremdeles? Du har vel ikke sånne, hva kalte du dem, jo! Shinko-klinko dekk på den?
Hyse er jo perfekt, min gamle er pent avbildet på første side i "bloggen" Vurderer nesten å kjøpe en igjen bare fordi at jeg savner den
MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
Huffameg, karer. Dere liker visst de Hysene. Etter mitt syn er det ikke mye fra Fjerne Østen som er brukbart og så kan dem fjerne resten med stor fordel.
pollti wrote:En kollega med Superb griner over bilen sin etter omprogrammering ihvertfall. Jeg har et svært anstrengt til det meste av biler fra Tyskland og spesiellt VAG etter et par køddete A8. Skropelen fant nåde for HKH HG sine øyne pga av prisen sammenlignet med Golf. Og at forhandleren gjir service og rydder opp er en god grunn til å velge et merke for mange men ikke for meg. Men så liker jeg beste udde merker både på bil og mc fronten. I dag trillet jeg en Hyse tur på 6 mil. Fin tur.
Vi har alle våre grunner til å velge bilmerke og forhandler vet du. Jasså, så Hysa virker fremdeles? Du har vel ikke sånne, hva kalte du dem, jo! Shinko-klinko dekk på den?
Hysa virker som bare det selv om KawaBæiben rapporter om uren gange. Jeg klarer ikke å fremprovosere det når jeg kjører den, for meg går den helt OK. Til å være bare 250 kubikk så er den helt ok syntes jeg.
Grei småturs moped. Og jo,den har Shinko Klinko dekk som er rendyrket bakelitt. Glatte som fy under 10 grader men ellers ganske greie men langt unna Pirelli Demon. Pirelli d. er også avlegs blir jeg fortalt ?
Går litt gravid med tanker om Jammaha 600 for tiden men interessen min for Mc er ikke stor nok akkurat nå til å forsvare oppgradering og siden KawaBæiben har det på same måten så beholdes nok Hysa til putre og kosekjøring.
Du har byttet forskjerm ser jeg Mekkis ? Jeg sliter litt med bensinslangene, de lekker jo bare en tenker på de! Ellers er den ok mekanisk. Etter Frode skrudde på forgasserene er den reint hyggelig blitt. 250en har EFI så def er det ikke mye å klage på. Men jeg trenger innsugsgummi til 2 x 125 ccm, hvor kjøper du det ?
Min delekilde i Porsgrunn er tørket litt inn for tiden.
MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
Har ikke kjøpt annet enn et sett plugger og filtere.
så deler er jeg usikker på.
Forskjerm ja....støpte ny med carbonfiber etter guttungen testet bakfangeren på en Landcruiser for 4 år siden..
Så det blir ny karet på HG? Hva har du blinket deg ut denne gangen da? Og den yngre generasjon er på tuppa også? Jaja, da er det godt å ha en lydig slave da. Etter som det jeg skjønte er det en robotgressklipper. Eller tar jeg feil?
Slaven er en Stiga 225 S, behørig lakkert rød og hvit som tasser rundt og klipper gresset når ikke HG bruker spaden på ledninge. I går kappet hun den 3 ganger 
Som konebil valgte hun denne gangen Skropel Astra med Ecotec motor. Jeg tok en telefon da jeg oppdaget det og forandret bestillingen til utgaven med 200hk. Hun har enda ikke oppdaget det men syntes bare at til å ha 100hk så flytter den bra på seg 
Vurderer nesten å kjøpe en igjen bare fordi at jeg savner den 