Hadde heldigvis kjøpt et komplett oljeservice sett med nye plugger, filter og pakning, så jeg slapp å bruke opp igjen den som var skrudd så hardt fast. Og når jeg skrur fast så bruker jeg momentskralle så det blir riktig
Men som sagt, dette var et par uker siden, etter det har det vert påskeferie med familien på hyttetur og alt annet som påsken bringer med seg, så denne helgen var det greit å gjøre litt MC relatert igjen.Har tenkt litt på den dreneringen på luftfilterboksen som ikke var helt god, etter tips her inne og litt graving i noen skuffer så fant jeg noen rørdeler som jeg tror kan brukes. Jammen bra man er flink til å ikke kaste ting som man tror kan brukes en dag
Kappet vekk litt som ikke trengtes, kjørte på med litt matt sort lakk, fikk laget noen passelige mellomleggs skiver for å tette godt nok sammen med en pakning og plutselig har man en løsning som forhåpentligvis fungerer bedre enn originalt.
Om det til slutt ble en god løsning gjenstår å se, men den fungerer enn så lenge Monterte også samtidig en tankbag ring fra Givi som jeg kjøpte i fjor høst, spesiallaget for Norden med 901 merke. Jeg har vert veldig fornøyd med Givi tidligere, men her føler jeg de har bommet litt... Nå kan det være at man må ha en spesifikk tilpasset tankveske også, men å peke ringen direkte mot fører vil jeg påstå ikke er helt optimalt. Den givi vesken jeg har liggende fra før er på 15 liter og kommer direkte i veien om jeg skal prøve å bruke den. Tror nok at her må jeg innom en Givi forhandler og prøve litt for å se om der er noe som faktisk kan fungere, evt så får jeg klare meg uten tankveske som jeg har gjort de siste årene.
Men det mest positive denne helgen var at jeg kom meg ut på årets første skikkelige kjøretur
Bare et par mil, primært for å se at det ikke kom feilmelding og at kjøredressen passer, men likevel en kjøretur på 2 hjul Fikk også bekreftet at varme i sete og håndtak fungerer godt sammen med skjorten fra warm & safe, ble nesten litt for varmt ute på tur
