Oppgraderinger: Hva er nødvendig/praktisk?

RH racing · Post by **RH racing** » 13 Oct 2006 19:20

kunne tenkt meg gearindikator selv.. faktisk ofte jeg putter den i første når jeg f.eks kommer fort inn mot en rundkjøring.. og skal bare svippe fort igjenom rundkjøringen

tror ofte den ligger i 3...

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 13 Oct 2006 21:48

Gearindicator?

Jeg vet nesten aldri hvilket gir jeg er i, tenker ikke over det egentlig. Bare girer når jeg må =P

Mange som vet hvilket gir de er i hele tiden?

dammed · Post by **dammed** » 13 Oct 2006 22:59

Jeg prøver å huske det i opplæringa, pleier å nynne gir-tallet mens jeg kjører.... :oops:

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 14 Oct 2006 00:04

Jeg vet giret når jeg kjører rolig, men kjører jeg hardt så tenker jeg kun på å holde meg på veien

Man burde jo lære seg turtall osv ved ulike gir og ulike hastigheter, men det er ikke så stor forskjell mellom 2.re og 3.de f.eks... Første merker man lett da dette som oftest er mye lettere giret enn de andre, og det alltid krever litt mer å sette i gir. Eneste jeg har prob med er 5.te eller 6.te gir

inunf · Post by **inunf** » 14 Oct 2006 12:42

Jeg synes ikke det er viktig å vite hvilket gir man er i. Det som er viktig er å vite når man skal gire opp eller ned, slik at man har nok kraft.

LinnSurion · Post by **LinnSurion** » 14 Oct 2006 15:19

inunf wrote:Jeg synes ikke det er viktig å vite hvilket gir man er i. Det som er viktig er å vite når man skal gire opp eller ned, slik at man har nok kraft.

Samma her... Tenker ekstremt sjeldent om hvilket gir jeg er i... Man blir jo kjent med motorsykkelen og når og hvor man girer...

Onsløv · Post by **Onsløv** » 17 Oct 2006 12:30

Plager meg i grunnen litt... ingen problem når jeg kjører på "landeveien". Da kjører jeg ofte etter humør, kan ligge i 2 eller 5. men når jeg kommer til en rundkjøring og ikke har tid til å sjekke hvilket gir jeg er i, skulle jeg gjerne visst når jeg kommer ned til 2... Som regel pleier jeg å klunke den i 1, og det er 1 for mye..

Galilee · Post by **Galilee** » 18 Oct 2006 18:16

Jeg foreslår:

- automagisk kjedesmører
- Corbin sal

evt. så hadde jeg vurdert håndbeskyttelse framfor varmeholker (avhenging av hvordan det ser ut på den aktuelle sykkelen) disse beskytter mot vann også...

Hvis det virkelig skulle ta av hadde jeg kanskje kikket på GPS også.

RH racing · Post by **RH racing** » 18 Oct 2006 19:33

Corbin saler ser idiotisk ut da.. hva slags sykkel skal dette på da? en R sykkel? gearindikator og styredemper ..

+ noen skikkelig gode dekk og bremser.. stålomspunnede bremseslanger + skikkelig god bremse væske..

quantumduck · Post by **quantumduck** » 29 Oct 2006 11:24

Deauville00 wrote:Plager meg i grunnen litt... ingen problem når jeg kjører på "landeveien". Da kjører jeg ofte etter humør, kan ligge i 2 eller 5. men når jeg kommer til en rundkjøring og ikke har tid til å sjekke hvilket gir jeg er i, skulle jeg gjerne visst når jeg kommer ned til 2... Som regel pleier jeg å klunke den i 1, og det er 1 for mye..

Når jeg drar på litt i 6 og så prøver å gire opp til 7 oppstår det gjerne en litt pinlig stillhet ...

Ellers pleier jeg å gire meg ned ett og ett gir inn mot veikryss/rundkjøringer og slikt, da vet jeg at jeg ligger inne med et "passelig" gir til slutt, uten at jeg nødvendigvis vet helt sikkert hvilket gir det er (som oftest 2.)

TheDuke2 · Post by **TheDuke2** » 06 Nov 2006 14:49

Gearindikator er jo bortkastet ,er ikke så nøye hvilket gir man er i så lenge sykkelen går fremover.

Post by **supermons** » 06 Nov 2006 15:22

TheDuke2 wrote:Gearindikator er jo bortkastet ,er ikke så nøye hvilket gir man er i så lenge sykkelen går fremover.

Hehe, er jo sjelden jeg har den i revers, så skjønner hva du mener.. Men tenkte på når jeg ligger i sjette og ikke vet om jeg har ett gir til eller spesielt når jeg skal inn mot kryss/rundkjøringer og vil vite hvilke gir jeg ligger i..

Tror jeg kommer til å montere i løpet av vinteren, så får vi se hvor ofte jeg bruker den..

TheDuke2 · Post by **TheDuke2** » 06 Nov 2006 17:33

Håper du ikke ligger i 6gir inn i rundkjøringer så

Men jeg ser likevel ikke poenget med å vite hvilket gir man ligger i ,man har vel såpass følelse med sykkelen at man kjenner hvor i registeret man er og om man bør kneppe opp eller ned?

Men om du vil ha indikator så er ikke det min sak ,men tror ikke du vil bruke den mye

SW20 · Post by **SW20** » 18 Nov 2006 00:23

Jeg har varmehåndtak, og det er genialt

Anbefales!

Hvis det skulle vært noe mer så ville jeg vurdert stålomspunnede bremseslanger, eller kanskje xenonlys hvis du kjører en del om kvelden?

Galilee · Post by **Galilee** » 18 Nov 2006 11:27

RH racing wrote:Corbin saler ser idiotisk ut da..

De pleier da å tilpasse designet til sykkelen den skal på? Tilogmed fargene kan tilpasses.

Salene til Tuono og Mille er jo veldig smekre...

Ryggstøttene disse amerikanerne insisterer på å sette på alle slags sykler er jeg enig ikke alltid er like vellykede.