Kvalitet pÃ¥ dekk?

SirE · Post by **SirE** » 10 Jan 2007 23:57

Hei,
har en virago 750 med et DUNLOP D401F framdekk, Harely Davidson- merket. I sesongen som var gikk jeg i bakken da det var vått føre. Selv ved lav bremsing begynner framdekket mitt å dra til siden. Det var nytt av året, så mønsterdybde og gummi burde være i topp tilstand. Jeg kjørte innom en anerkjent dekk- og dele- forhandler i Oslo sentrum, og han sa han aldri ville ha kjørt på et slikt dekk på norske våte veier, og at det kunne være livsfarlig. Dekket var ment for amerikanske tørre landeveier.
Det jeg lurer på er om det er noe i det han sier og at jeg vil finne bedre veigrep på vått føre med en annen dekktype? På nettsøk finner jeg at dekket skal gi optimale veigrep både på tørt og vått føre...

Takk for svar!!

Post by **NoName** » 11 Jan 2007 00:03

Det han sier er helt latterlig. At du vil finne bedre dekk til vått føre så er svaret JA. MEN, det dekket du har er et touring dekk. Ikke uvanlig at de holder 20.000 km. Kommer ann på kjørestilen din. Er du sikker på at bakdekket ditt er i linje med sykkelen, siden du sier at det drar til siden. Har vanskelig for å tro at det er framhjulet ditt. Isåfall er det noe feil med det.

SirE · Post by **SirE** » 12 Jan 2007 21:00

Fikk skiftet bakdekket på verksted i mai i fjor, og regner med at det også blir justert på linje..? Klarer ikke noen rå kjørestil med en virago, så jeg tør påstå det ikke har noe med saken å gjøre.. Lurer på hvor lett det egentlig er å gå på tryne på vått føre når man kjører sakte og bremser litt i en svak sving? Kjenner at jeg får litt noia for kjøring på vått føre etter den velten, selv om verken jeg eller sykkelen tok noen skade. Noen råd til kjøring på vått føre? Både kjøreskole og annen teori oppgir lite info om hvordan man skal te seg på vått føre og hvor faremomentene ligger..

Den RÃ¸de Fare · Post by **Den RÃ¸de Fare** » 12 Jan 2007 21:39

Hvorvidt er dekk er "bra" eller "dårlig" kommer helt an på hva slags sykkel det står på.

Vi hadde Metzelerdekk (husker ikke type nå, men) på V-Maxen. Den var helt j**lig å kjøre, spesielt i lav fart ville den ned, ned, ned. Måtte wrestle med styret og det var rett og slett slitsomt. Byttet merke, og plutselig var det morro å kjøre V-Max også i lav fart! Og når jeg fortalte dette til en fornøyd Metzeler-bruker, var det nummeret før jeg fikk grisebank

Vet ikke hvordan feks styrevinkelen er på Virago VS Sportster jeg, men det kan ha noe å si. Og at et MC-merke leveres med en viss type dekk, betyr ikke at det nødvendigvis er det dekket som gir de beste egenskapene på en sykkel?

Bhrsrk · Post by **Bhrsrk** » 13 Jan 2007 18:33

Vanligvis kan man kjøre raskere enn man tror på vått føre. Det er ingen spesielle triks - det er mindre friksjon mot asfalten, du må kjøre roligere og ta hensyn til forholdene slik du gjør ellers. Noen faremomenter er; støv og skitt som kan gjøre veien ekstra glatt ved regn etter lengre tørkeperioder, epoxymalingen som brukes i fotgjengerfelt etc kan være ganske glatt, kumlokk er glatte, vått løv og lignende er glatte, dieselsøl kan være litt vanskeligere å se og glattere enn når det er tørr vei. Dersom du vil teste friksjonen kan du prøve litt med bakdekket når du ikke har biler bak deg.

Dersom man har hatt en uheldig episode i regn har det lett for å sette seg litt i kroppen slik at man ikke er like trygg og myk når man kjører i regnet, men det er bare å trene litt forsiktig, gjerne på bane dersom det er en mulighet. Pass på at frykten ikke gjør at du blir stiv i kroppen, glemmer forankring og overfører kraft til styret ved bremsing for eksempel, du risikerer at frykten for regn lager like mye eller mer problemer enn regnet selv.

Hvilket Metzelerdekk Den Røde Fare har dårlig erfaring med er ganske vesentlig. Da Motorrad testet sportsdekk på vått føre var Metzeler M3 på tredjeplass bak Michelin Pilot Power og Pilot Power 2CT, og Metzeler fikk skryt for god tilbakemelding når det nærmet seg grensen for grep, mens Michelin hadde litt bedre grep. Siden alle dekkprodusentene har ulike modeller for ulike bruksområder er det vanskelig å trekke generelle konklusjoner om et merke basert på erfaringer med en bestemt modell på en bestemt sykkel.

Og det er selvsagt ikke slik at et MC-merke alltid leveres med dekket som gir de beste egenskapene på en sykkel. De kan ta hensyn til forventet kjørelengde for dekket, politikk (opprinnelsesland på sykkel og dekk f.eks), økonomi og kvantumsrabatter, eksklusivitetsavtaler, og man kan ha lokale avtaler i hvert enkelt land. Ducati Monster S4R har f.eks alltid fått tyn i tester når syklene har blitt levert med sportsdekk fra Continental i stedet for Michelin.

moppen · Post by **moppen** » 14 Jan 2007 11:09

Bhrsrk har vel essensen i sitt innlegg. Særlig er det jo fare for dieselsøl fra fulltankede, store kjøretøyer i svinger og slam på vegen som gjør kjørebanen glatt. Og din sykkel gjør det ikke lettere, når du bremser i sving. Jeg regner med at alle på forumet kjenner denne siden: http://www.nmcu.org/kompetanse/strategisk/index.html Unnskyld, hvis du synes det er vel mye basiskunnskaper, men pga sprsm ditt tar jeg sjansen. Jeg er ingen ekspert sjøl.

Den RÃ¸de Fare · Post by **Den RÃ¸de Fare** » 14 Jan 2007 21:45

Det var ikke spesielt på vått føre jeg hadde problemer med Metzeler, det var uansett føre og underlag at de tok aldeles styringen over sykkelen i lav fart. Når det regnet, tok jeg heller bilen

V-Maxen var noe brutal, og på våt vei skulle man være veeeeeldig forsiktig med bråe vridninger av gasshåndtaket ja :oops:

tshansen · Post by **tshansen** » 15 Jan 2007 14:06

Metzeler Z6 dekka vant testen i bike i fjor vår! Beste dekka til sporttouring

Jeg har kjørt en sesong på disse dekka og må si meg vedlig fornøyd, selv om jeg ikke kan sammenligne med noe. Siden jeg bare har kjørt Metzeler.

Mvh
-Shaft*-

Pollti · Post by **Pollti** » 31 Jan 2007 15:07

Hadde Metzler på en Virago og de var OK på slitestyrke syntes jeg og også på våt vei var de OK. Men griitifysen hvor de var fæle ved kryssing av den gule stripa ! En forbikjøring eller filbytte ble særs godt planlagt. Var sikker på jeg skulle tryne hver gang jeg.
Det ble et annet liv når den ble skodd med Bridgestone.

JurgenFan · Post by **JurgenFan** » 14 Mar 2007 13:05

det harley merka dunlop dekket er akkurat det samme som tilsvarende dunlop uten merket på dekk. Eneste forskjellen er at det står harley på det. Bestillte til en på jobben, og harley dekket kostet overraskende nok noen kroner mer.

Tekumseh · Post by **Tekumseh** » 14 Mar 2007 18:46

Kjøpte et Dunlop D404F framdekk i dag jeg også. Denne typen ble brukt på trafikkskolen der jeg kjøpte dekket.
Kan ikke skjønne kjørelærerne bruker noe som er farlig...?

Lufttrykk er rett?
Og bremsene virker som de skal?
Og dekket er satt på i riktig retning?

Ellers kan det vel kanskje foregå feilproduksjon?
Vet ikke om hvert enkelt dekk blir sjekka før det går i salg.

Galilee · Post by **Galilee** » 19 Mar 2007 21:43

LordShaft wrote:Metzeler Z6 dekka vant testen i bike i fjor vår! Beste dekka til sporttouring

Jeg har kjørt en sesong på disse dekka og må si meg vedlig fornøyd, selv om jeg ikke kan sammenligne med noe. Siden jeg bare har kjørt Metzeler.

Mvh
-Shaft*-

Jeg hadde tenkt å kjøpe Z6 til sykkelen min, men ble bekymra da flere andre med samme sykkel oppdaget at dekket sprekker på siden.

Er det noen andre som har hørt om dette med Z6 dekkene?

SirE · Post by **SirE** » 19 Mar 2007 22:16

Tekumseh wrote:Kjøpte et Dunlop D404F framdekk i dag jeg også. Denne typen ble brukt på trafikkskolen der jeg kjøpte dekket.
Kan ikke skjønne kjørelærerne bruker noe som er farlig...?

Lufttrykk er rett?
Og bremsene virker som de skal?
Og dekket er satt på i riktig retning?

Ellers kan det vel kanskje foregå feilproduksjon?
Vet ikke om hvert enkelt dekk blir sjekka før det går i salg.

Lufttrykk og bremser og retning på dekket er i orden..
Det jeg heller setter spørsmålstegn ved er at en dekk- og dele- selger i Oslo fraråder meg å kjøre på dette dekket, og sier han aldri ville ha kjørt på dette selv... Da begynner jeg å lure hvorfor de i det hele tatt produserer et slikt dekk, og om noen i Oslo- området har peiling på dekk, så jeg kan få forhørt meg litt..

Den RÃ¸de Fare · Post by **Den RÃ¸de Fare** » 20 Mar 2007 00:34

Smaken er som baken er det noe som heter. Jeg syntes Metzeler var grusomt og vil aldri kikke på et slikt dekk igjen pga mine opplevelser med V-maxen, mens andre synes mine Bridgestone, som funker helt greit til mitt bruk og kjørestil, er det verste rælet ever

Spør man fem forskjellige forhandlere om hva som er det beste dekket, får man helt sikkert fem forskjellige svar

JurgenFan · Post by **JurgenFan** » 20 Mar 2007 21:19

Jobben i dekkbransjen og vært borti mye personbildekk med samme type skade. Dersom dekkene ikke er for gamle er dette en reklamasjonsak, og vi har fått nye dekk kostnadsfritt.

Dette er stort sett opp til importøren og ikke butikken, men har aldri vært noe problem å få erstattet.

Kan også si at jeg har hørt mye dritt om den typen dekk, men det går på kjøreegenskaper og veigrep og ikke skader.