MC-forumet.no

Her er min nyinnkjøpte FZR 1000 Turbo fra MCXpress. En olje pakning inni turbon har netopp røket, Sykkelen ble trosallt bygget for en gang mellom 3 og 5år siden av mcxpress. Så er vell på tide at noe snart ryker. Har en vanskelig tid med å få av selve turbo'en fra manifoldet. Boltene sitter så sinnsykt og verken en 12mm eller 13mm nøkkel passer. 12 er for trang og 13 er for slakk. Videre skal jeg pusse alle delene blanke. Nytt luftfilter, bytte ny og oppgradert turbin i turbo'en. Nye lagre samt pakninger i snella. Men først må faenskapet av sykkelen!


man starter en plass..




Innsuget før autosol glans




Etter autosol




Laget slashcut på eksosen. Skal lage en hurtigløsning så det går an å kjøre med og uten lyddemper. Orginalt fra MCXpress så hadde dem sveiset hele annlegget som en stor del, noe jeg synes hvar litt plagsomt.




Skrudd av eksosen samt intercooleren




Inni turboen på eksos siden hvar den full av olje, ikke rart den fjuska som en gammel snekke og blårøyk som en trang 2takter




Drypper olje fra begge sider




Cockpitten




Intercooler deler




Sota tennplugger!





Nye tennplugger er handla. Har snakket med Turbo Kongen i stavanger, så fort jeg får av turbo'en skal han se på den, så enten blir det overhaling av snella, eller ny turbo! Holder oppdatert her

Hva er toppfart på monsteret?

prøv med 6kantpipe i 1/2 tomme-12,7mm...

Fikk den i 320 ganske enkelt før jeg trakk meg, må få en skikkelig speedo løsning før jeg tror at det er reel fart. Virker som det er nytteløst å få av turbon fra manifoldet. Tar nå med hele sykkelen inn til spesialist i morgen. Får håpe ting ordner seg så jeg kan kjøre litt før vinteren kaster seg åver oss!

Har du lest mekkern sitt innlegg ?

ja gjorde det, pipe nøkler er det ikke plass til, kun fastnøkler som er ganske tynne i gaffel ørene. Vurderer på rett å slett kutte muttrene også..

Prøv Channellock's Nutbuster. Råe tenger, hvis du kommer til.

http://www.channellock.com/acb/stores/1 ... ER__C6.cfm

Tror det er SM Produkter som har disse.

Det går jo an å skaffe seg 1/2" fastnøkkel istedet, siden 1/2" sannsynligvis er korrekt nøkkelvidde.
Er ikke helt uvanlig at folk ødelegger det de skrur på pga feil verktøy.
13mm nøkkel istedenfor 1/2" er vel en av de vanligste tabbene for nybegynnere.

heisann! kan jeg spørre hva slags front du har der? Altså kåper?
Er kåpene orginale eller?
Har selv en Fzr og lurer på hva modell du har? og hvor du fikk tak i kåpene?

RidersNeverDies wrote:heisann! kan jeg spørre hva slags front du har der? Altså kåper?
Er kåpene orginale eller?
Har selv en Fzr og lurer på hva modell du har? og hvor du fikk tak i kåpene?

jeg synes å huske at han sa at det var R1 kåper.. Er ikke helt sikker!

RidersNeverDies wrote:heisann! kan jeg spørre hva slags front du har der? Altså kåper?
Er kåpene orginale eller?
Har selv en Fzr og lurer på hva modell du har? og hvor du fikk tak i kåpene?

http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php? ... 03#p216103

Kåpene er fra en 98-99 R1, kan kjøpes i karbon hos http://www.oppracing.com