Vfr 400 eller Cbr 400 ?

S-LaRs1 · Post by **S-LaRs1** » 12 Oct 2005 23:32

Syklene er ganske like etter det som jeg forstår.
cbr har 82 hester fulleffekt og vfr 74 tror jeg.
Men noen som har erfaringer med noen av disse syklene ?
er slipon og grenrør dyrt ?
Er det noen spesielle forskjeller på syklene.
Snart er det mellomklasse sykkel

HURRA !

S-LaRs1 · Post by **S-LaRs1** » 13 Oct 2005 00:01

går det ann å registrere denne type sykkel. slik jeg forstår det så skal det fint gå ann ? ser jo rimeli porno ut...... Honda Rcv 400

http://www.autodb.no/cgi-bin/mc/prospec ... &username=

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 13 Oct 2005 00:02

82 hester på CBR'n... Veeel

Sirupsnapp · Post by **Sirupsnapp** » 13 Oct 2005 00:58

Gixxerman wrote:82 hester på CBR'n... Veeel

faktisk 85 ifølge han som har den eneste så vidt jeg vet til salgs på autodb....

du er ikke den eneste skeptiske

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 13 Oct 2005 09:44

Trimma ? Hvis ikke har han sikkert "glemt" at det heller skal være 65

Sirupsnapp · Post by **Sirupsnapp** » 13 Oct 2005 14:49

Gixxerman wrote:Trimma ? Hvis ikke har han sikkert "glemt" at det heller skal være 65

Aner ikke, uansett så bestemte jeg meg for ikke å kjøpe den, rett og slett fordi selgeren fremstod som en frekk og sur type. Er kanskje teit men gidder ikke å legge igjen penger med noen jeg ikke liker.

Topic, her er noen gode linker:

http://www.sportsbikerider.com/pictures ... a%20cbr400

http://www.motorbikes.be/en/Honda/1988/CBR%20400/

i en av linkene skal det være en sammenlikning mellom zxr vfr og cbr.

Furre · Post by **Furre** » 13 Oct 2005 16:32

Gixxerman wrote:Trimma ? Hvis ikke har han sikkert "glemt" at det heller skal være 65

gidd shims av 400cc'ene da gixxer, med trim og litt tuning klarer man hvertfall 80hk, selv sett eksempel på det

S-LaRs1 · Post by **S-LaRs1** » 13 Oct 2005 18:06

enn honda rcv 400 fant en slik på autodb en kis som omporterte slike inn til landet, regner med att de er mulig å få skilt på eller ?
er en modifisert vfr400 eller en spesiell utgave av de.
har bilder og tekst i linken under.

http://www.autodb.no/cgi-bin/mc/prospec ... &username=

Butcher · Post by **Butcher** » 14 Oct 2005 19:42

Kjøp min. Herlig sykkel!!

http://www3.autodb.no/cgi-bin/mc/detail.pl?nr=859172

For en billig vinterpris..

ChoppersAreGay · Post by **ChoppersAreGay** » 22 Oct 2005 14:38

Littel · Post by **Littel** » 10 Dec 2005 11:26

At det er 74 hk i VFR kan du kysse meg i revva på at det ikek er

Originalt knapt over 60 hk, og å trimme en 400 til over 80hk, koster omtrent like mye som sykkelen, så ver så god!

Cbr 400 originalt med over 80 hk tror jeg neppe på!

Og kjøp min Honda VFR

Billigest i landet!!

Hawken · Post by **Hawken** » 10 Dec 2005 13:54

Littel wrote:Og kjøp min Honda VFR Billigest i landet!!

Hvor mange høvdinger går den for da?

Sirupsnapp · Post by **Sirupsnapp** » 11 Dec 2005 15:31

Der er to VFR 400 i sogndal, en rød og en tricolor. Siden han sa "billigst i landet" er det sikkert den røde med blankpolert ramme som jeg har sett til 29000 på motorborsen eller mcborsen...

KÃ˜LLA · Post by **KÃ˜LLA** » 12 Dec 2005 01:05

Skjønner ikke helt hvorfor dere er så utrolig opphengt i antall hk. Har for min egen del prøvd flere forskjellige japanske 400 ccm og må bare si at dette er skikkelig morsomme greier og leke seg med på norske veier. Var selv opptatt av det råeste tidligere men har i den senere tid gått ned på dette hk kjøret og fått det mye mer morro med mc kjøringen. Må heller ikke glemme at det ikke er mange plassene i dette landet hvor det er lov og kjøre noe stort fortere enn 90 km/t, blir lei av og være kriminell også skjønner dere. En ting er i hvertfall bombesikkert, kjøre overmotorisert R sykkel etter fartsgrensene er en skrekkelig lidelse.

NeoN · Post by **NeoN** » 12 Dec 2005 02:58

KØLLA wrote: En ting er i hvertfall bombesikkert, kjøre overmotorisert R sykkel etter fartsgrensene er en skrekkelig lidelse.

huff, ja