Det er en stund siden jeg har oppdatert bloggen min selv om det har skjedd endel på mc-fronten men oppdateringene i så måte har stort sett blitt gjort på facebook. Grunnen er at jeg er en smule bipolar og har en litt treg periode, noe jeg bruker å ha på denne tiden når vinteren går på siste verset. I slutten av februar syns jeg egentlig at vinteren har vært lang nok. Facebook er ok til korte oppdateringer
Som før nevnt så hadde jeg store planer om å sulte meg gjennom vinteren og spare så mye som mulig slik at jeg kunne få midler nok til å kjøpe meg en nyere sykkel.
Det var ikke noe galt med den gamle men har ett ønske om å komme meg nedover i Europa før kroppen sier stopp, jeg blir jo ikke yngre og kjenner jo at den ikke er 20 år lenger.
Å kjøre med en gammel sykkel i Norge er ikke noe problem siden jeg har kjenninger i mc-miljøet landet rundt som jeg kan ringe hvis jeg trenger assistanse, men nedover i Europa er det litt verre hvis sykkelen skulle streike langs veien.
Målet for sparingen var en 2002-modell VFR800 og var ofte innom mobile.de g autoscout.com og et eventuellt kjøp skulle skje når skatte og feriepengene rullet inn på konto rundt st.hans.
Planen var å spare såpass mye gjennom vinteren slik at jeg kunne beholde den gamle men slik ble det ikke. At jeg valgte å selge den gamle satt langt inne, jeg har jo tross alt hatt den i snart 17 år. Grunnen til at jeg solgte er tredelt. På nyttårsaften fikk jeg et meget generøst tilbud til sparekassen slik at jeg var langt foran spareplanen og samtidig begynte jeg å vurdere en ny NN-tur som starter bare noen dager etter at skatte og feriepengene kommer på konto. Hvis jeg skulle vente med kjøp til da så kom jeg i tidsklemma i forhold til turen.
Samtidig kom @bikeridr med forslag om at jeg kunne kjøpe en 2005-modell i Riga og han skulle være mellommann. Med en hjelper på plass i Riga ble denne sykkelen meget interessant, men den var ett stykke forbi mitt oppsatte budsjett:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto ... bpifm.html
Her måtte det handles raskt og før sykkelen i Riga ble solgt så gammelhesten ble lagt ut på en lokal kjøp og salg-gruppe på face og jeg satte prisen bevisst lavt i håp om at den kunne bli avhendet raskt og det ble den. I løpet av noen dager var min trofaste følgesvenn overlatt til noen andre og budgivingen i Riga kunne begynne.
Nå viste det seg at selgeren var en hard nøtt og firte ikke mye men siden @bikeridr var på plass så bestemte jeg for å slå til, jeg ville ikke ha den uvurderlige hjelpen hvis jeg skulle handle sykkel andre steder.
Så @bikeridr tok seg av alt rundt kjøpet og sykkelen står nå hjemme hos han i Riga, godt bevoktet av noen scæfere og reisen til Riga er kjøpt og betalt.
Og i dag er det strålende sol og 3 plussgrader her, er det våren som begynner å sige over oss?
Jeg har enda en jobb å gjøre i forhold til å spare, jeg mangler litt på engangsavgiften og registrering men det tror jeg skal gå greit.
Så nå blir det NN-tur med ny sykkel i år og forhåpentligvis en Europatur i 2018, hvis helsa holder
Men dette etterlater jo isåfall bare 103kg til fører med utstyr, bagasje og evt passasjer