Tar en sjanse på å ordne en aldri så liten blogg her, selv om det kan bli lenge mellom oppdateringene 
Er altså Fosning og 95modell, lærling i automatisering i Trondheim, og ivrig engasjert i det meste av motor
Startet min motoriserte karriere på en hjemmesveiset olabil/crosskart med snøfresmotor hos en kompis i 10årsalder, og har siden hatt et brennende engasjement for forbrenningsmotorer. Mitt første kjøretøy var Klossen, ei feit dundre til lettmc å være, nemlig en Hyosung GT 125 
img host
Hun var av de mer voksne lettvekterne, med sine 150kg tørr og 150/70/17 bak
To lange sesonger, kun avbrutt av snø og is, og 18000km senere, ble hun byttet ut med Thea, min nye kjærlighet 
upload a picture Hun mystiske svarte i forgrunnen <3
Fikk noen mil med henne i fjor høst, og en fin start på årets sesong, før en svart BMW stasj bestemte seg for at jeg var litt for ivrig gjennom Østerdalen på vei mot Top Gear Live.
2km/t overbeslag gav 3mnd PMS, samt ny oppkjøring, og høsten ble dermed ivrig utnyttet for å ta igjen noen tapte mil. Min PMS-periode er atter igang, da Thea ble parkert for ca fire uker siden
Men før det fikk jeg tatt dette bildet sammen med noen vennerpå en liten kveldstur utenfor Trondheim:
upload an image
Dette ble tatt med noen venner jeg kjører mye med, alle medlemmer av facebookgruppa Bikes & Burgers Trondheim, som har en liten likhet med Cars & Coffee, men vi er litt mer opptatt av kjøring enn å drikke kaffe
Dog er vi ofte representert på Cars & Coffee sine treff også 
Foreløpige planer for Thea denne PMS-sesongen kan jo også nevnes, bytte av kåpedeler(hel kåpe?) grunnet riper, nye dekk, bremseskiver, klosser og slanger, luftfilter, oljefilter og oljeskift, muligens hjullager og ventilsjekk, og ikke minst, en runde detailing av en venn og motorsykkelist
Vil avslutte med å si at jeg er mektig imponert over aktiviteten på dette forumet, godt å se så mye liv! Hold dette gående folkens!
