OM noen kunne tenke seg å kjøpe en Meteor eller Himalayan fra India , hvilke feller bør man være oppmerksom på før kjøp ?
En novise som meg og en Meteor til under 60000....
uten allslags elektrisk leamikk....
Det går visst på kvalitet og prob med reklamasjon forsto jeg.. han ene ville ikke snakke om det engang..
En annen var kjempefornøyd... så det er nok litt kvitt eller dobbelt forsto jeg..
En kjenning av meg har en Himalayan som han kjøpte ny her i Norge. Da den var gått 250 mil (2500 km) stoppa den. Og har siden stått under en presening ved siden av garagen.
Det burde ikke vært slik, men min BSA M33 funker nok bedre enn nye RE. De het India Enfield i mange år, men har tatt tilbake Royal. Det kommer sikkert snart noe dritt som skal forsøple BSA navnet også, er ikke sikker på at de får til det da
Re: MC-nyheter
Posted: 15 Oct 2021 00:16
by Borg
intruder wrote: ↑14 Oct 2021 18:45
Med skam å melde mener jeg vel at Royal Enfield har lang og bred erfaring og deres produkter i dag bør da ikke ligge flere lysår bak andre produsenter skulle jeg tro.
Rusler da visst og går mange millioner av dem i India.....ser det ut for på youtube !
Per Evensen som har skrudd på MChuset og i eget firma MCservice Hamar i nærmere 50 år hadde hatt et par inne på førstegangsservice og var svært begeistret over det han så .... og han er som oss andre relativt nysgjerrig
Godt han er begeistret på førstegangsservice da, da holder de jo i hvertfall 100 mil
Nå er det vel med India som så mange andre steder uten for mye avgifter at billigsykkler selger nettopp fordi de er billige. Her til lands utjevner ofte avgifter dette og da er det litt dyrere sykkler med kvalitet som gjelder.
Så lite hester som er tatt ut av dem burde jo gjort dem skuddsikkre, men utviklingen har vel ikke tatt helt av for det merket.
Tøffe å se på da...
Re: MC-nyheter
Posted: 15 Oct 2021 20:01
by intruder
Om jeg kjøper en RE Meteor 350 og monterer på en koppholder har jeg søren døtte meg langt på vei extrastashet på en 2022 Honda Gold Wing......
Ryktene går etter at Honda har registrert noe patentrettigheter eller no.... til navnet "TransAlp", worldwide.
Dette er jo et kjent og kjært modellnavn, fra langt tilbake i tid.
Det spekuleres selvsagt i at Honda vil Tenere 700 "til livs" og går for en 700-750ccm paralelltwin med ånklie offroadspecs og kvaliteter ala Africa Twin. Bare mindre og lettere.
Spennende
Om den blir som på bildet, er jeg veldig "med"
Screenshot_20211021-174807_YouTube.jpg
Re: MC-nyheter
Posted: 22 Oct 2021 10:36
by kvase
Kant1 wrote: ↑22 Oct 2021 08:43
Ryktene går etter at Honda har registrert noe patentrettigheter eller no.... til navnet "TransAlp", worldwide.
Dette er jo et kjent og kjært modellnavn, fra langt tilbake i tid.
Det spekuleres selvsagt i at Honda vil Tenere 700 "til livs" og går for en 700-750ccm paralelltwin med ånklie offroadspecs og kvaliteter ala Africa Twin. Bare mindre og lettere.
Spennende
Om den blir som på bildet, er jeg veldig "med"
Screenshot_20211021-174807_YouTube.jpg
Det rykte og diverse mc relaterte nett steder rundt forbi har versert rundt den der med antagelser på 850cc en stund ja - Men flere ønsker den v2 som det en gang var
Ser veldig bra ut billedmessig
Re: MC-nyheter
Posted: 26 Oct 2021 15:50
by ashland
Det tok sin tid, men endelig innrømmer KTM en viss svakhet
Hadde en hente tur på denne fra Grimstad i dag el moped - Utrolig godt moment på denne holdt 51 km-t i alle de bratteste bakkene på henholdsvis vei
Det ble vel rundt 3 mil kjøring -Det er en Demo
Ja, om man ønsker å miste lappen med stil er denne vanskelig å komme utenom.
Siden kan man jo filosofere over navnet, siden MC ikke lenger får delta i løpet. Men det blir vel litt som BMW som benyttet Dakar navnet på enkelte utgaver av GS lenge etter at de hadde sluttet å stille med offisielt lag i løpet...
Uansett, en særdeles lekker sak
Re: MC-nyheter
Posted: 29 Oct 2021 09:38
by Borg
Hvor mange dukker opp med denne til våren?
Håper passformen ikke er som på C4 men mer lik forgjengeren C3
Enkelte av oss venter på en videreutvikling av E1 som er basert på C3 Pro. Lov å håper på at C5 blir en bra hjelm og de utvikler en ny E1 basert på den
