MC-forumet.no

Hei.
Har et problem med varmgang i variator som fører til at reima ryker etter kort tid. Oppsettet er:
BBK 52mm og 20mm carb. Gule fjærer bak(1500rpm) og 5g roller’s. Er også skiftet drev bake til 17/49(hvis jeg husker rett).
Etter 5-12 km i 60-65km/t er det så varmt i variator at det ikke går an å holde fingrene på variator(reima røk og skiftet den langs veien).
Er det noen som har noe godt tips på hvor jeg skal begynne å "feilsøke"

Beklager men jeg har 0 erfaring med variatorer...
men mulig den er satt opp med for "tung" gearing i forhold til hastighet? slik at dn ikke greier å justere skikkeleig men slurer på clutchsystem?

Og hva er en QMB139 GY6 ?

knutk wrote: ↑04 Sep 2021 09:19 Og hva er en QMB139 GY6 ?

Google sier: en 50 kubikks motor for ATV/scooter, produsert i Kina.
https://www.scooterworks.com/50cc-4T-Co ... -P996.aspx

knutk wrote: ↑04 Sep 2021 09:19 Og hva er en QMB139 GY6 ?

Er betengnelse på motor som er i de fleste kina-scootere. Sånn som Tao-Tao osv…min er en TMS 50 Classic 2008. 4T luftavkjølt sak.

Bol74 wrote: ↑04 Sep 2021 16:48

knutk wrote: ↑04 Sep 2021 09:19 Og hva er en QMB139 GY6 ?

Er betengnelse på motor som er i de fleste kina-scootere. Sånn som Tao-Tao osv…min er en TMS 50 Classic 2008. 4T luftavkjølt sak.

Takk for info, dette er nytt for undertegnede

Med hensyn til varm variator reim må jeg innrømme at erfaringsgrunnlaget er syltynt. Men om jeg skulle begynne å lete et sted ville jeg kokt videre på forslaget fra @mekkern om potensielt slakk reim som som kanskje kan slure litt. Reimen kan bli slakk ved at den strekker seg, selv om det er usannsynlig. Derimot, om fjærene i en (eller begge) av variatorene misser spensten vil de ikke greie å spenne reima. Likeledes er der jo en skive på hver aksling som sklir aksialt på akslingen. Om denne skiva går tregt på akslingen vil fjærene også slite med å spenne reima. (I den grad det er teknisk mulig. Kjenner ikke denne motorpakken)