MC-forumet.no

Sitter her og vurderer å utvide GPS-beholdningen min og lurer på hva som er "da shit" for tiden.
Jeg har en Zumo 595, som fungerer greit på asfaltveier til FJR'n min. Lillesykkelen er jo en sånn adventure-wannabe sak og jeg tenker den blir brukt litt på skogsveier og ellers i trange farvann hvor "High speed touring" (som FJR'n ble markedsført som i 2011) ikke helt egner seg.
Da tenkte jeg kanskje jeg kunne være tjent med en Garmin Tread Powersport:
https://www.garmin.com/en-GB/p/702373/pn/010-02406-10
Hva tror skogs og grus folket om denne? Koster 700 EU-penger i østblokken hvor jeg resederer når jeg ikke er på pingvin eller isbjørnjakt
Sjekket litt på advforum og der var en laaang tråd om denne og de så visst nytten i den.
Jeg tenker også at hvis jeg skal kjøre roadbook, så klarer jeg meg (foreløpig) med telefonen og dertilhørende Piste app.

Den saken der er jo fin hvis man har behov for å holde orden på ei gruppe . Men har man behov for det så ofte liksom? Sikkert forskjellige behov. Etter at jeg fikk min Carpe Itre pad har jeg ikke angret en dag. Stor skjerm, mange muligheter for kartlag og nokmuligheter med mange apper.
CI'n er forholdsvis dyr, men i mine øyne og mitt bruk verdt penga. Det finnes jo andre typer pad og, samsung som er omtalt tidligere her dekker nok de fleste behov skal jeg tro. Men vi som kjører motorsykkel synes jo det er kjekt med litt overkill

Kort oppsummert har Tread en ørlite større skjerm. Tread har en kommunikasjonsmodus som ikke XT har, og XT har media spiller, som Tread ikke har.

Dersom du ønsker å skravle hull i huet på likesinnede med samme utstyr går du for Tread.

Om du skal kjøre MC og ha det stille i hjelmen, bortsett fra mulighet for telefon og musikk: Da går du for XT

Er det denne du bruker Pål ?
Den er litt dyrere en Garmin XT
https://www.thorkracing.com/carpe-navig ... -iter-pad/
Den fungerer vel optimalt på landveis kjøring også vil jeg anta - men jeg syns den joy-stikk styringa er en kjempe grei ting -
Skal få tak meg en slik som han anonserte på OTC facern.

kvase wrote: ↑04 Dec 2022 12:33 Er det denne du bruker Pål ?
Den er litt dyrere en Garmin XT
https://www.thorkracing.com/carpe-navig ... -iter-pad/
Den fungerer vel optimalt på landveis kjøring også vil jeg anta - men jeg syns den joy-stikk styringa er en kjempe grei ting -
Skal få tak meg en slik som han anonserte på OTC facern.

Ja, det er den @kvase og fungerer optimalt på veikjøring og. Men nå spurte han om Tread vs XT, så det var litt avsporing egentlig. Er nok enig med @knutk (igjen) at XT er nok å foretrekke hvis man ikke har veldig flokkjøring

Takk for innspill, folkens

Jeg har lest meg litt opp og kommet frem til at jeg heller skal bruke litt mer EU-gryn og nøkke ut to GPS'er og Tread er ikke en av dem.
Blir en XT og en Montana 750i med InReach.
Montana'n passer i festet ril Zumo595, som jeg allerede har montert på FJR'n. Jeg har et ekstra 595-feste som jeg kan montere på Versys-X'n også.
Så får jeg se hvor komplisert og hvor mye kabelsurr som følger med XT'n. Alt jeg trenger er et feste og strøm. Ikke alle tilkoblinger til kjøkkenmaskin, platespiller, vacuumdassanlegg og annet fjas som er "standard" medfølgende på typiske motorsykkelGPS'r. Alt går jo via BT/WiFi så da trenger jeg kun strøm, bare strøm og ingenting annet enn strøm i monteringsfestet..

Med Garmin xt følger en kabel med +/÷ og kun det.
Sjøl har jeg kjøpt ett extra feste m kabel, så jeg bare kan klikke gps'n direkte på både BMW'n og lille-Honda'n

Bikeridr wrote: ↑04 Dec 2022 14:24 Takk for innspill, folkens

Jeg har lest meg litt opp og kommet frem til at jeg heller skal bruke litt mer EU-gryn og nøkke ut to GPS'er og Tread er ikke en av dem.
Blir en XT og en Montana 750i med InReach.
Montana'n passer i festet ril Zumo595, som jeg allerede har montert på FJR'n. Jeg har et ekstra 595-feste som jeg kan montere på Versys-X'n også.
Så får jeg se hvor komplisert og hvor mye kabelsurr som følger med XT'n. Alt jeg trenger er et feste og strøm. Ikke alle tilkoblinger til kjøkkenmaskin, platespiller, vacuumdassanlegg og annet fjas som er "standard" medfølgende på typiske motorsykkelGPS'r. Alt går jo via BT/WiFi så da trenger jeg kun strøm, bare strøm og ingenting annet enn strøm i monteringsfestet..

hvorfor da ikke bruke montanaen på begge? får vel ikke kjørt mer enn en av gangen uansett?

ojda wrote: ↑04 Dec 2022 14:54 Med Garmin xt følger en kabel med +/÷ og kun det.
Sjøl har jeg kjøpt ett extra feste m kabel, så jeg bare kan klikke gps'n direkte på både BMW'n og lille-Honda'n

Takk. Dwt var det jeg trengte å vite. Det blir XT-handling når jeg kommer meg hjem fra pingvinland

mekkern wrote: ↑04 Dec 2022 15:48
hvorfor da ikke bruke montanaen på begge? får vel ikke kjørt mer enn en av gangen uansett?

Jeg tok feil. Montana passer i festet til GPSMap 276c, som jeg har plukket av. Da må jeg uansett bytte feste.
Montana tenker jeg da å bruke til turer, geocaching og ikkesykkelfritid. InReach vil være greit i områder som Antarktis og Arktis, når internett og annen telefondekning går gaiken.
(Dessuten har jeg lyst på den og da blir jeg å opplyse kona at hun har fått ordnet julegave til meg )

Bikeridr wrote: ↑04 Dec 2022 19:02

ojda wrote: ↑04 Dec 2022 14:54 Med Garmin xt følger en kabel med +/÷ og kun det.
Sjøl har jeg kjøpt ett extra feste m kabel, så jeg bare kan klikke gps'n direkte på både BMW'n og lille-Honda'n

Takk. Dwt var det jeg trengte å vite. Det blir XT-handling når jeg kommer meg hjem fra pingvinland

mekkern wrote: ↑04 Dec 2022 15:48
hvorfor da ikke bruke montanaen på begge? får vel ikke kjørt mer enn en av gangen uansett?

Jeg tok feil. Montana passer i festet til GPSMap 276c, som jeg har plukket av. Da må jeg uansett bytte feste.
Montana tenker jeg da å bruke til turer, geocaching og ikkesykkelfritid. InReach vil være greit i områder som Antarktis og Arktis, når internett og annen telefondekning går gaiken.
(Dessuten har jeg lyst på den og da blir jeg å opplyse kona at hun har fått ordnet julegave til meg )

Ville trodd In-Reach ville være greit når en roter seg uttafor dekning med MC også-jeg er ofte steder med nada dekning på tlf.

mekkern wrote: ↑04 Dec 2022 19:13

Bikeridr wrote: ↑04 Dec 2022 19:02

ojda wrote: ↑04 Dec 2022 14:54 Med Garmin xt følger en kabel med +/÷ og kun det.
Sjøl har jeg kjøpt ett extra feste m kabel, så jeg bare kan klikke gps'n direkte på både BMW'n og lille-Honda'n

Takk. Dwt var det jeg trengte å vite. Det blir XT-handling når jeg kommer meg hjem fra pingvinland

mekkern wrote: ↑04 Dec 2022 15:48
hvorfor da ikke bruke montanaen på begge? får vel ikke kjørt mer enn en av gangen uansett?

Jeg tok feil. Montana passer i festet til GPSMap 276c, som jeg har plukket av. Da må jeg uansett bytte feste.
Montana tenker jeg da å bruke til turer, geocaching og ikkesykkelfritid. InReach vil være greit i områder som Antarktis og Arktis, når internett og annen telefondekning går gaiken.
(Dessuten har jeg lyst på den og da blir jeg å opplyse kona at hun har fått ordnet julegave til meg )

Ville trodd In-Reach ville være greit når en roter seg uttafor dekning med MC også-jeg er ofte steder med nada dekning på tlf.

Joda, den er jeg med på. Men om jeg setter opp fester for begge, så kan jeg velge den som passer best. Men igjen, jeg drar ikke til skogs alene. Til det er jeg altfor uerfaren.

Slik

Men hva med en XT og en Garmin inreach mini. Da har du det du trenger?

ojda wrote: ↑04 Dec 2022 19:31 Slik




Screenshot_20221204_193022.jpg

Der, ja

Palma wrote: ↑04 Dec 2022 21:03 Men hva med en XT og en Garmin inreach mini. Da har du det du trenger?

Ja, har vurdert det nå de siste timene. Jeg har vel egentlig nok GPS'er. Ja og nå leste jeg en review av Montana. Ser ut at touch skjermen ikke er blitt forbedret siden Oregon som jeg har. Fette totalt ubrukelig i regnvær.
Så da utgår Montana'n sammen med Tread. Blir InReach Mini og XT, tenker jeg.

Så får vi se om det ikke lander en ThorkRacing sak i postkassen mot høsten. Alt avhenger av hvordan jeg opplever GIØ