Nye bøtesatser.. Fyssj !!

[biker7]

Hvis en kjører i fylla får en vel bot ut fra inntekt...kanskje dette kunne være noe å tenke på angående andre bøter også ?
Blir vel mye ekstraarbeid kanskje men hva " gjør ikke myndighetene for en god sak ? "

AKKURAT noe sånt je mæiner au, intruder
For 10-15 "lakser" er liksom itte det samma for "Jørgen Hattemaker" som det er for han laksearvingen med ei utømmelig kilde "lakser"..

[Palma]

Jeg skjønner ikke helt store protester mot bøter og straff. Det er jo fullt mulig å unngå??? Hvorfor skal folk absolutt ville ha muligheten og råa til å gjøre noe ulovlig?

Er det to års fengsel for å grisebanke naboen? Fillern det er alt for mye, jeg VIL ha muligheten til å gjøre det, men har ikke tid til to år liksom

[Tekumseh]

Jeg er litt todelt.

Der de kapper av hendene til de som stjeler, stjeler jo folk fortsatt..

Og rammer disse bøtene en som ikke har fast jobb, som kanskje har 2 lapper til overs når alt er betalt, så tar det jo måneder å komme i null. Kan virke som satsene er lagd etter gjennomsnittinntekta til folk, og ikke etter meridianen.

Og fortkjøring behøver ikke alltid å være bevisst handling. Sist jeg fikk bot hadde jeg kjørt Steinkjer - Otta helt etter fartsgrensa. Skulle til Lillehammer og det gikk sport i å se hvor lite bensin jeg kunne bruke på turen. Da kom en PostNord lastebil (trailer) heeeelt opp i rumpa på meg der jeg lå i 80 km/t i 80-sone. Da vi rulla inn i 60-sonen kom den nærmere (jeg snakker sikkert 1,5 - 2 meter.) Det førte til at jeg ble veldig uoppmerksom, og lot bilen rulle litt over for å få litt mer avstand. Veien gikk litt nedover, og jeg tenkte at nå må den fotoboksen snart dukke opp, men så mest trailerlys i bakspeilet. Da sa samboeren at det blinka rødt til høyre for oss - jeg så det ikke. 66 km/t i Fotoboks Otta Sør - 2100,- kr. Så mye for at vi ikke tog tog til Lillehammer for å spare noen kroner...

Jeg kom ut på åpnere vei, aksellererte for å få litt avstand, og blinka meg til høyre så PostNord-bilen fikk kjøre forbi meg. Og selvfølgelig var skiltet på hengeren bak nedsalta - dette var i november. Men jeg hadde jo selv kjørt for fort (og laga litt avstand til en drapsfelle på flere titalls tonn bak meg) og måtte betale bota.

Noterer meg at dagens satser hadde gjort den bota 900,- kr dyrere - så jeg hadde nok overlevd den også.

[biker7]

Jeg skjønner ikke helt store protester mot bøter og straff. Det er jo fullt mulig å unngå??? Hvorfor skal folk absolutt ville ha muligheten og råa til å gjøre noe ulovlig?

Men saken er jo at de med rævva full av penger nettopp HAR muligheten og råa til å gjøre noe ulovlig så lenge de får samme "fillesum" (for dem..) i bot.
Mens feks. 10 tusen i bot er absolutt ingen fillesum for han med utbetalt 12-15K i måneden, som da kanskje har vært litt uheldig eller uoppmerksom
JEG skal nok ta den bota som evt. kommer tålelig greit, for det er lenge sia sist ja (..men litt forbanna blir je nok )

Er det to års fengsel for å grisebanke naboen? Fillern det er alt for mye, jeg VIL ha muligheten til å gjøre det, men har ikke tid til to år liksom

"Litt" dårlig sammenligning der kanskje eller ..?

[mekkern]

Jeg skjønner ikke helt store protester mot bøter og straff. Det er jo fullt mulig å unngå??? Hvorfor skal folk absolutt ville ha muligheten og råa til å gjøre noe ulovlig?

Er det to års fengsel for å grisebanke naboen? Fillern det er alt for mye, jeg VIL ha muligheten til å gjøre det, men har ikke tid til to år liksom

Hvis bota for "litt uttfor" vei øker tilsvarende til eksempelvis 50000kr så er det greit? er jo bare å holde seg til "den brede vei"..
Allerede nå har de forøvrig juridisk hjemmel til å inndra kjøretøyet også.
Vi har vel alle "strukket strikken" ørlite i grenseland.... enten fart eller annet..

Dette gjelder også respekten for myndigheter og at straffenivået skal gjenspeile forbrytelsen.
Hvis det blir oppfattet uforholdsvis så synker respekten for systemet og rettsfølelsen-og da er samfunnet i en farlig utvikling i større forstand.
Når trygg trafikk statsadvokaten og politiet ikke vil stille seg bak at dette vil ha noen trafikksikkerhetseffekt, men politikerene tydligvis ser dette som en inntektskilde uten hold i trafikksikkerhet så har en jo en viss legalitet til å protestere-selv om det ikke nytter.

[knutk]

Kan det tenkes at vi kommer dit hen at 'Fartsgrensa er for fattigfolk' ?
Så det nye statussymbolet er å ligge 20 km/t over grensa ?

[KliffArne]

Jeg skjønner ikke helt store protester mot bøter og straff. Det er jo fullt mulig å unngå??? Hvorfor skal folk absolutt ville ha muligheten og råa til å gjøre noe ulovlig?

Er det to års fengsel for å grisebanke naboen? Fillern det er alt for mye, jeg VIL ha muligheten til å gjøre det, men har ikke tid til to år liksom

Er faktisk billigere å banke naboen, enn å ikke stoppe for et stoppskilt. Skulle bare mangle.

Men hvordan er det, Palma, når du er ute og kjører i de dype skoger? Holder du deg på den smale sti, eller hender det at du skrenser litt utenfor de gitte grenser for utmarkskjøring?

Å forsvare sånne bøtesatser for bittesmå fartsovertredelser finner jeg merkelig.

[JohnnyTh]

Den høye boten for mobilbruk er helt grei. Det er lett å unngå å bruke mobil mens man kjører. Men satsene for små fartsoverskridelser er helt på bærtur. Hvor lett er det ikke å ha noen få kilometer over grensen, eller ta feil av fartsgrensen på stedet. Noen ganger bytter jo fartsgrensen i hytt og pine.

For mange ør siden så fikk jeg bot for å kjøre 74km/t i 70 sone. Tror det var 600kr. Ser det i dag hadde vært 1100kr. Følte aldri at jeg fortjente den bota og tror ikke jeg hadde følt at det var mer fortjent nå som det er 1100kr.

[Palma]

Jeg seer det ble litt reaksjoner på mitt "forsvar" av bøtesatsene. Det er forståelig nok. Jeg liker jo å provosere litt av og til. Men jeg mener fortsatt at det å bryte lover er en kalkulert risiko. Nå er jeg enig i at forbrytelsen og straffen bør stå i forhold til hverandre, men det spørs og på øyet som ser og vurderer. Det er tydelig at de som kjører og tekster på telefonen mener de takler det veldig bra, lik ens de som kjører i 120..

Når det gjelder div strekking av grenser og veikanter så er det nok mange som har svin på skogen, ihvertfall smågriser i skogkanten

Når jeg kjører med grupper på skogen er jeg veldig påpasselig med å kjøre på bare lovlige veier. At det kan glippe av og til skal jeg være den første til å innrømme...

Bøtesatser etter inntekt er en god tanke

[JohnnyTh]

Bøtene for motorisert ferdsel i utmark kan vel være alt fra 10 000kr til 100 000kr. Så her trenger de vel ikke justere opp noe. En i Vennesla fikk 17 000kr i bot for å kjøre atv på traktorvei. Og andre har gått 60 000kr i bot for snøscoter på fjellet. Best å ikke forville seg inn på en traktorvei.

Loven sier

Veg i utmark som ikke er opparbeidd for kjøring med bil, anses i denne lov som utmark. Det samme gjelder opparbeidd veg som ikke er brøytet for kjøring med bil.

Her er det fort å gå på en smell med motorsykkel. Vi kan jo ofte kjøre på veier som ikke er opparbeidet for bil.

[biker7]

Jeg seer det ble litt reaksjoner på mitt "forsvar" av bøtesatsene. Det er forståelig nok. Jeg liker jo å provosere litt av og til.

Når det gjelder div strekking av grenser og veikanter så er det nok mange som har svin på skogen, ihvertfall smågriser i skogkanten

Det er vel noe av grunnen til å ha slike forum som dette, at vi kan diskutere og "krangle" litt innimellom og ikke alltid være 100% enig
Selv om det kanskje "noen andre plasser" ikke sømmer seg å drive med slikt..


Og så var det denne da :
"Veg i utmark som ikke er opparbeidd for kjøring med bil, anses i denne lov som utmark.
Det samme gjelder opparbeidd veg som ikke er brøytet for kjøring med bil."
Her blir muligens strikken tøyd litt angående såkalte traktorveier ja.. Åltså tenkte generelt blant noen "Adventure-førere" der ute

[RuneMC]

Bøtene for motorisert ferdsel i utmark kan vel være alt fra 10 000kr til 100 000kr. Så her trenger de vel ikke justere opp noe. En i Vennesla fikk 17 000kr i bot for å kjøre atv på traktorvei. Og andre har gått 60 000kr i bot for snøscoter på fjellet. Best å ikke forville seg inn på en traktorvei.

Loven sier

Veg i utmark som ikke er opparbeidd for kjøring med bil, anses i denne lov som utmark. Det samme gjelder opparbeidd veg som ikke er brøytet for kjøring med bil.

Her er det fort å gå på en smell med motorsykkel. Vi kan jo ofte kjøre på veier som ikke er opparbeidet for bil.

Men her er det også en god del dobbeltmoral. Kjøring i utmark => høye bøter. Vindmølleselskap som raserer uberørt natur med serviceveier og vindmøller => nei se da er det plutselig null bot.

[KliffArne]

Bøtesatser etter inntekt, er dere seriøse?

En fattig fant kan få betalt for å gjøre ugagn, mens andre må betale for samme forseelsen. Ikke mye likhet for loven, altså.

[mekkern]

Bøtene for motorisert ferdsel i utmark kan vel være alt fra 10 000kr til 100 000kr. Så her trenger de vel ikke justere opp noe. En i Vennesla fikk 17 000kr i bot for å kjøre atv på traktorvei. Og andre har gått 60 000kr i bot for snøscoter på fjellet. Best å ikke forville seg inn på en traktorvei.

Loven sier

Veg i utmark som ikke er opparbeidd for kjøring med bil, anses i denne lov som utmark. Det samme gjelder opparbeidd veg som ikke er brøytet for kjøring med bil.

Her er det fort å gå på en smell med motorsykkel. Vi kan jo ofte kjøre på veier som ikke er opparbeidet for bil.

Men her er det også en god del dobbeltmoral. Kjøring i utmark => høye bøter. Vindmølleselskap som raserer uberørt natur med serviceveier og vindmøller => nei se da er det plutselig null bot.

Men de serviceveiene er da ikke definert som utmark og er normalt grusveier.

[RuneMC]

@mekkern Har ikke prøvd å kjøre på noen serviceveier til vindmøller, antok at de kanskje var stengt med bommer som serviceveier til demninger ofte er ?

Men dobbeltmoralen jeg tenkte på er at å kjøre på en traktorvei (som ikke brøytes om vinteren=utmark) med MC er jo ganske skånsomt ift natur men gir saftige bøter. Vindmøller med tilhørende serviceveier får ødelegge den samme naturen permanent og lage konstant støy uten noen bøter...

Der ligger det ikke så lite dobbeltmoral.