er jo ikke noe problem og bytte stempel på 250 og 450 firetaktere.om man bare leke kjører sykkelen trenger man heller ikke bytte så ofte.
vær glad dere ikke kjører husaberg dere som syter over stempel skifter,der må man dele motoren får og få bytta stempel
er heller ikke shims på alle fire taktere morra di.er vel kun de som kjører med dobble kammer som har shims,selv om de fleste har gåt over til dobble nå har jo ktm før 06 er det vel enklel kam,samma har husaberg,der er det simpel skru justering slik at det tar 20-30 min max og justere ventilene.
de motorene med shims trenger også ikke justeres så ofte,holder som oftest bare og skjekke klaringene der.
