Kjøpe cross, 125 eller 250?

[morra-di@hotmail.com]

Han tenkte nok på Yamaha 426

men det er endurosykkel, han skreiv som at 4t høyere enn 426ccm3 ikke kan kjøre med 250 2t, og det blir feil

[superbaben]

Kjører 450 4t jeg da... Ville ha 4t. Sånn bare for å kjøre på bane så har jeg nok mye mer utbytte av 250...men er nesten like mye herjing på jordet og bakhjulskjøring...Litt iskjøring og banekjøring... Til litt bajas-kjøring er 450en veldig moro:)

[FunkyFresh]

Skal kjøpe jeg og nå og har snakka med formannen på en bane... han sa at jeg burde kjøpe 250 4t eller 125 2t. Han mente at det var bedre kjøreegenskaper på en 4takt og at det ikke var like stress som 2t. Han sa at de var enklere og kjøre f.eks pga. at de bremste på giret. Han anbefalte meg en butikk og jeg reiste der. de var enige i at en 2 takt var mer stress, men de mente og at det var enklere og mindre mekking på en 2t.... jeg trodde det var helt omvendt jeg... at det var mindre mekking på en 4t. pga større motor... han sa at du måtte stille på ventiler osv. De hadde en ktm sx 125 2t til 36000 og en honda cr 250 4t. til 30000... er det sant som butikken sier eller "lurer" de meg for å få solgt den dyreste?

[slash]

Honda cr er ikke en 4-takt. Det må ha vært en Crf 250. Hvis dette er din første sykkel så ville jeg nok valgt en 125-2takt, disse er mye mere lettkjørte og har den sammen effekten+mindre servicer og feil.

[FV]

Det de tenkte på når de sa det var mindre mekking på en 2-takter, så var det nok hva du kan gjøre selv. En 2-takter er bygget opp på en mye enklere måte enn en 4-takter. 2-takteren trenger et stempelbytte, mens 4-takteren må man sjekke ventiler på. Men begge deler er nok lett om man kan det
Jeg hadde gått for en 125 først, føler du at den blir slitsom å kjøre eller noe annet som gjør at den ikke passer deg, så får du heller bytte. Er et rimelig bra marked for crossykler.

[FunkyFresh]

Jajajaj. Cr-f da. Du fatta hva jeg mente men ok. 125 så 250 vist jeg ikke liker 125 takk for tipset