MC-forumet.no

Vel, saken er at ei vennine av meg som bor i Salt Lake City har arvet en Yamaha R1 2006 mod fra en onkel eller no sånnt. Og ho er ikke int i å beholde denne, så jeg tilbudte meg å kjøpe denne billig (må se litt på import avgifter først)
Ho vil ikke stå for sending og sånnt så jeg vurderer om jeg skal ta turen over på ferie, bruke sykkelen litt der borte føre jeg sender denne med en båt over til Norge. Men har jeg lov til det? Hva evt gjør man med forsikringer osv?

Er det noen andre ting på en sykkel i statene som evt må bygges om føre den godkjennes i Norge?

lurer da på om jeg evt bør kjøre sykkelen til Florida (Jacksonville) og shippe den derifra.
i følge Google Earth tar der ca 1d og 12t og kjøre, men gidder sef ikke kjøre i et strekk så bruker nok lengre tid..
I jacksonville ligger Maersk Boating, og mener dem shipper mye bil til Norge og sånnt...

Jeg fant denne tilfeldig:
http://www.jkmotor.com/frakt.html
Selv har jeg aldri prøvd dem, så jeg aner ikke hva det går ut på.

Ja det er da mange som har kjøpt - kjørt - og sendt hjem derfra.
Det viktige er vel at du virkelig kjøper den og skaffer forsikring før du starter kjøringen.
Kanskje lurt å undersøke litt om priser og vilkår på forsikring der borte før avreise.

Tydeligvis flere som konkurerer om å frakte derfra også http://www.jetcarrier.com/default.asp
(Disse har kontorer i ved Halden).

sjekk også den norske papirmølla.... slik at du får alle nødvendige papirer fordi det er utenfor EU....støy/avgass osv.....

Import av sykler fra US nyere enn 2003 er et styr uten like.

Her er en "how to" på HD. Bytt HD med Yamaha eller hvilket som helst annet merke, det går vel på det samme...

http://www.norskhdforum.org/index.php?n ... pic&t=4829

For å være helt nøyaktig, så snakker vi om nyere en juni 2003. Et styr uten like. Mange som har fått erfare det.

Hvorfor akkurat juni 2003?

Fordi det trådte nye bestemmelser i kraft da i forhold til godkjenning av sykler importert utenfor EU/EØS-området. Så enkelt og så vanskelig

noe med eøs avtaler. norge godtar ikke usas godkjenninger. du kan få den godkjent men må vel til tyskland mener jeg.

jata wrote:du kan få den godkjent men må vel til tyskland mener jeg.

For noen har det vært eneste muligheten ja for å få tak på de 'saliggjørende' TüV-papirene/godkjenningene.

I det fulle og det hele blir det vel mye arbeid, og at vinninga går opp i spinninga. Selv hadde jeg ikke orket men jeg er meg

Kan momse den inn og rigge den som banesykkel uten for mye pes.. For da skal den ikke registreres på en ordentlig måte

eller bruke den som donor sykkel.