MC-forumet.no

Ja du må ta det pent, for du skal tilbake på sykkel igjen. Med bra fot og helst så fort som mulig....

Vi hadde forresten en flott tur til Sokndal i helga.
http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php?f=7&t=9085

Bare følge 'doctors orders' du, så kan du snart hive deg med på en langtur du også...!!

Jeg er litt uenig med deg i uttalelsen om hjelmen Carlsberg. Bytter hjelm hvert 3 til 5 år, og det er grunn til bytte hvis hjelmen mistes i bakken feks. Hjelmen er den billigste livsforsikring vi har etter mitt syn. Og etter en ulykke er det ihvertfall like greit å bytte den ut.
Nå er jeg inkonsekvent så det holder.Den gamle hjelmen beholder jeg alltid som reservehjelm eller passasjer hjelm Men det er ikke så ofte jeg har passasjerer på, ifjor tror det var kun 1 gang.

Gratulerer med vel overstått!
Og så bra at du har fått redusert kostnadene. Vil tro beinet leges fort også nå så du får resit på tur, alle gode ting er tre vet du

Bra du tar deg av arbeidet selv, det sparer du masse på, både i henhold til rene penger når du skal hente ut delene, og ikke minst i at du ikke nå går ned i bonus og får forsikringsøking som overgår de 25K og vel så det på lang sikt..

Dessuten blir det kanskje litt terapi i å flikke og fikse på sykkelen sin selv, og ikke minst koselig

Bimma wrote:Vi hadde forresten en flott tur til Sokndal i helga.
http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php?f=7&t=9085

Bare følge 'doctors orders' du, så kan du snart hive deg med på en langtur du også...!!

Jeg så bildene og referatet fra den turen, det så kjempeherlig ut! Med mindre det er meldt øspøs-regn neste torsdag, og det blir til at en liten forumgjeng kjører Mjøsa rundt, ser jeg på det som mulighet til første langtur som passasjer hvert fall Får se an litt hvordan det går når jeg skal være passasjer for første gang i dag!

Og ang. hjelmen: Jeg så hvert fall ingen grunn til at den skulle være med i totalprisen denne gangen. Den var som sagt ikke i bakken i det hele tatt, og jeg har i tillegg en annen hjelm dersom jeg finner ut at jeg ikke vil bruke akkurat denne hjelmen noe mer. Har mao. ikke noe hastverk med å få kjøpt meg en ny en, nå som jeg velger å betale dette selv.

Kan jo samtidig spørre dere med litt mer fartstid på sykkel enn meg; hjelmen jeg brukte under velten nå har én gang tidligere falt ned fra fothvileren da sykkelen stod parkert. Dette var vel et fall på 5-10 cm, og det gikk av et lite skall i lakken i hjelmen. Jeg vil tro det er vanskelig å si noe konkret, men vil dette ha noe å si for hjelmens sikkerhet på hodet mitt? Bør jeg la være å bruke den? Hjelmen ble kjøpt i mai 2006.

Jeg ville fortsatt å bruke hjelmen. Isoporen under kan ikek ha blitt skadet av dette. Og et skall av ytterskallet svekker ikke innerkonstruksjonen.

Og hjelmen ble brukt i dag den - endelig fikk jeg kommet meg til Grava på motorsykkel! Tusen takk til Lølle som stilte opp som sjåfør, jeg har virkelig storkost meg i kveld! Gips og krykker, hva slags hindring er vel det?!

Edit: Må bare legge til hvor levende jeg føler meg når jeg kjører sykkel.. Det er helt utrolig

Pollti wrote:Den gamle hjelmen beholder jeg alltid som reservehjelm eller passasjer hjelm Men det er ikke så ofte jeg har passasjerer på, ifjor tror det var kun 1 gang.

Jeg regner med at du gir passasjeren den beste hjelmen ?!

Point taken !

Jeanette wrote: Jeg er ikke redd for å komme meg opp på sykkelen igjen - det er ikke noe jeg ser mer frem til enn det nå. Så fort det er forsvarlig og praktisk mulig skal jeg sette meg på Fazer'n og kjøre meg en god runde.

Det er jo det beste med alt Bare å sette seg på jernhesten og få feelingen tilbake, også blir man vel som oftest en bedre sjofør etter å ha hatt ulykken sin, så lenge det går bra. Jeg tipper alle som kjører sykkel nok, har hatt eller kommer til å få en slik opplevelse på godt og vondt..

Vet du hva som fikk hjulet til å skli ut?

Det sies jo at det er to typer motorsyklister ute på veien - de som har vært i bakken, og de som kommer til å treffe bakken.. Og det er helt klart at man får seg en tankevekker og lærer av det man opplever på veien, både på godt og vondt.

Bakdekket mitt var helt nytt, og dermed såpeglatt, så det var nok hovedgrunnen til at hjulet sklei ut for meg. Jeg kunne ikke se noe dieselsøl eller annet i asfalten, men jeg har hørt at det ikke alltid er synlig, så det kan hende det var noe på veien som gjorde det enda glattere. Dette blir likevel bare spekulasjoner.

Jeg blir litt skremt av denne teorien om to typer mc-ister, for jeg har ikke vært i bakken enda... (Hvis ikke moped teller, for de uhellene har jeg ikke telling på...) Du får trøste deg med at du kan kjøre sykkel lenge før jeg kan Jeg sitter nå her og lengter jeg også!

Skjønner godt at du lengter du også, men så har du noe ganske utrolig å se frem til også da! Får bare håpe den siste tiden ikke blir for tung for deg (bokstavelig talt)

Håper moped teller, for da har jeg fylt kvota mi mange ganger