Posted: 29 Sep 2005 18:17
På med støttehjul og doble sidevogner!Winalot wrote:er vel strengt tatt bare deg og meg igjen ChristR, kom igjen, dette skal vi klare
Page 3 of 8
Posted: 29 Sep 2005 18:23
må skaffe sånn... vettø
Posted: 29 Sep 2005 20:09
hehe.. søt di dær.. Men sikkert jævelig fint viss du er litt ustø slik som enkelte av oss på forumet har blidt i siste
slik som enkelte av oss på forumet har blidt i siste Posted: 29 Sep 2005 20:46
Skryte å skrye, er ikke stolt av det for å si det sånn.... Menmen, sånn er det å være født i november. Vedder på du ikke er guds beste barn du hellerSmalababb wrote:Ja, det er godt å ha noke å skryte av!TDK wrote:Nja, har kjørt 100,4 mil i trafikken ulovelig...Kriz wrote:Trulso: har ikke rpd
Tdk: blir annerledes da du kjører i trafikken...
Posted: 29 Sep 2005 20:47
kjøre en del mil ulovelig hær i vertfall
Posted: 29 Sep 2005 22:44
Blir vel ikke mye bykjøring da tdk? er jo sinnsykt kjipt hvis du kjører på en fotgjenger eller noe.. kan bli dyrt.. antar forsikringa de ikker hjelper ved kjøring uten lappen 
Posted: 29 Sep 2005 22:48
Må skaffe dere skikkelige saker som ikke faller fra hverandre for en liten ting. Jeg tryna i 60km/t og kostnaden ble 700kr(bremsehendel). Kjør Supermoto folkens 
Posted: 29 Sep 2005 22:50
hadde jeg hatt 25000 mer så hadde jeg kjøpt meg ktm exc 125 supermotardTheDuke2 wrote:Må skaffe dere skikkelige saker som ikke faller fra hverandre for en liten ting. Jeg tryna i 60km/t og kostnaden ble 700kr(bremsehendel). Kjør Supermoto folkens
men nå hadde jeg begrenset med penger da Posted: 29 Sep 2005 23:01
Niks, kjører mest mulig landevei, og lengst unna tettbebygde strøk. Skal sies at jeg har kjørt endel med stefaren min på motorsykkel foran meg...Kriz wrote:Blir vel ikke mye bykjøring da tdk? er jo sinnsykt kjipt hvis du kjører på en fotgjenger eller noe.. kan bli dyrt.. antar forsikringa de ikker hjelper ved kjøring uten lappen
Posted: 29 Sep 2005 23:17
er definitivt annerledes å kjøre med lappen og 100% alene og ikke måtte kjøre rolig pga purken eller noe sånt... hadde jeg kjørt ulovlig hadde jeg tatt det mye mer med ro og holdt lenger avstand muligens... også ville jeg ikke kjørt til skolen og du kjører vel vanligvis ikke hvis du f.eks gleder deg til å hente sota visir e.l som jeg gjorde den dagen det gikk galt, da hadde jeg det travelt med å komme hjem fine penger og hente visiret har lært meg å holde lenger avstand mellom biler, så da trenger unødvendige ting å skje, uanset om de stoppa uten grunn så er det min feil fordi jeg hadde kort avstand og så til venstra da de bremsa, hadde jeg holdt lenger avstand hadde det gått greit, hadde jeg hatt et kortere blikk til venstra hadde det gått greit.. men gjort er gjort
og du kjører vel vanligvis ikke hvis du f.eks gleder deg til å hente sota visir e.l som jeg gjorde den dagen det gikk galt, da hadde jeg det travelt med å komme hjem fine penger og hente visiret har lært meg å holde lenger avstand mellom biler, så da trenger unødvendige ting å skje, uanset om de stoppa uten grunn så er det min feil fordi jeg hadde kort avstand og så til venstra da de bremsa, hadde jeg holdt lenger avstand hadde det gått greit, hadde jeg hatt et kortere blikk til venstra hadde det gått greit.. men gjort er gjortPosted: 30 Sep 2005 13:55
Joda, forsikringa hjelper deg i første omgang. Men så kommer det stygge spøkelset som heter regress og viser seg! Da må den som har kjørt ulovlig betale tilbake alle utgiftene som forsikringsselskapet har hatt. Og i tillegg alle utgifter de kommer til å få i framtiden som følge av den kjøringa. Det vil si at skader du noen for livstid,vil du måtte betale alle utgifter til opptrening, hjelpemidler og eventuell personlig assistent. Så lenge du, eller den skadde, lever. Ser det fristende ut? Det er faktisk ytterste konsekvens av all ulovlig kjøring.Kriz wrote:Blir vel ikke mye bykjøring da tdk? er jo sinnsykt kjipt hvis du kjører på en fotgjenger eller noe.. kan bli dyrt.. antar forsikringa de ikker hjelper ved kjøring uten lappen
Posted: 30 Sep 2005 14:05
Når jeg sier at jeg kan forbipasere en bil like lett som dere har jeg lettsykkel... Men når det kommer til knall og fall kjører jeg bare en liten moped, hmpf!Winalot wrote:nå snakket jeg hovedsaklig om de med lett motorsykkel... Men bra at ikke du heller har vært nedi
Posted: 30 Sep 2005 15:27
Ifølge definisjonen av lovverket så kjører du lett motorsykkel (iogmed effekten din er høyere enn moped), men tro det eller ei så kjører du en moped og du har bare mopedlappen. Så ifølge meg selv (snakker personlig nå) så kjører du en moped som jeg håper du klarer å kontrollere riktigEike_Oak wrote:Når jeg sier at jeg kan forbipasere en bil like lett som dere har jeg lettsykkel... Men når det kommer til knall og fall kjører jeg bare en liten moped, hmpf!Winalot wrote:nå snakket jeg hovedsaklig om de med lett motorsykkel... Men bra at ikke du heller har vært nedi
Hvis du ville at vi skulle kalle deg en "lett motorsyklist" så må du kjøre lett og ha/tar lappen...Posted: 30 Sep 2005 16:18
Han kjører vel like ulovelig som meg + at kjøretøyet hans ikke er i forskriftsmessig stand i forhold til lett-mc kravene...
Posted: 30 Sep 2005 17:32
Jah...ikke noe plast som knekker på motardene. Trenger jo kåpene for at lykta skal sitte fast på min sykkel. Pluss at kåpene er svindyre.TheDuke2 wrote:Må skaffe dere skikkelige saker som ikke faller fra hverandre for en liten ting. Jeg tryna i 60km/t og kostnaden ble 700kr(bremsehendel). Kjør Supermoto folkens