MC-forumet.no

Sikkert et kjempe teit spørsmål men er en stund siden jeg har hatt sykkel sist og var da ikke så dreven på vedlikehold da det var en 125ccm grisesykkel
Har en sykkel med plast og metall i sort dekke, krommen består kun i svanehals og ut til eksos.

Så til spørsmålet, Vokser du en sykkel eller polerer du den eller er det samma sak?
Vaskingen har jeg ståa på men hvis noen kunne gi meg noen tips på og få den skikkelig shiny setter jeg pris på det

mvh Kenneth

Voks er vel bare et middel man sprayer på som beholder glansen til lakken og gjør at skitten ikke setter seg så fort, mens polering må man jo gni på og polere av...Men samme henskt har det vel

Tror den blir rimelig shiny hvis du sender den til han her. Vet ikke om han vasker sykler men antakeligvis.

finnes mange typer voks og polish.. men polishens jobb er å få frem shine og dybde i lakken. voks fåes og i flere typer. hard voks + soft voks er di mest brukte. soft voks går ofte bort ved vask med litt sterk såpe. hardvoks må gnis inn i lakken på samme måte som med polish og gir en hard og beskyttende hinne over lakken din.

Mens vi er inne på emnet; har noen av dere tips for å få tilbake litt glans på sorte plastdeksler som er fem år gamle? De har fått en del riper fra bagasje-gnissing etc, og selv om jeg bruker poleringsmiddel og tørker av så blir det ikke lenger noe særlig bedre.

Foran på sykkelen har jeg også en del småriper i plasten fra steinsprut, fra en gang jeg hadde en brainfart og brukte BØRSTE (!) på ett drag før jeg skjønte jeg hva jeg gjorde etc.

Kjerringråd mottas med takk

moonlit wrote:Mens vi er inne på emnet; har noen av dere tips for å få tilbake litt glans på sorte plastdeksler som er fem år gamle? De har fått en del riper fra bagasje-gnissing etc, og selv om jeg bruker poleringsmiddel og tørker av så blir det ikke lenger noe særlig bedre.

Foran på sykkelen har jeg også en del småriper i plasten fra steinsprut, fra en gang jeg hadde en brainfart og brukte BØRSTE (!) på ett drag før jeg skjønte jeg hva jeg gjorde etc.

Kjerringråd mottas med takk

Dette har jeg også, bak framhjulet...Forbanna irriterende og langt ifra pent! Her er ett firma som lager slike tynne gjennomsiktige plastik "hinner" som limes på, knapt synlige. Slik skal jeg ha på de mest utsatte kåpedelene mine. Kanskje der knærna subber borti i tanken også...

For å få vekk riper, hvis det er ille nok er det nok bare omlakkering som fungerer. Nye sykler i dag er levert med alt for få lag med klarlakk utenpå lakken. Som gjør at slike riper "roser" er umulig å unngå

Kjøpte meg lakkrens (Autoglym) på onsdag, brukte den to ganger og polerte to ganger. Da fikk jeg en del dybde igjen i lakken og resultatet ble absolutt bedre, men gjerne ikke helt det jeg hadde håpet (kanskje jeg hadde for høye forventninger). Men lakkrens eller en litt "grov" polering er nok det beste.

til disse matte plast dekslene bruk gummifornyer med silikon.. eller tyre shine. men ikke den som er helt flytende.
kan også bruke bumper care.

opp polering av gammel lakk kan blir veldig bra.. men desverre ikke 100% om ikke den er veldig godt vedlikeholdt.
men en mulighet føre lakk er faktisk å matte ned klarlakken og legge nytt lag med klarlakk.. koster litt, men blir meget bra.. men dette går ikke om det er skader i lakken under. nylakkerte deler bør sendes rett til teflonbehandling. (lakk beskyttelse) dette gjør at lakken ser ny ut mye lengre + den får en hard hinne og tåler en del steinsprut...

Matte flater på sykkelen slik som speil ofte er og slike deler rundt tanken kan brukes gummifornyer, men da må du gjøre dette hele tiden, da denne typen (jeg har vært borti) gjør problemer bare værre og værre. Virker som den tørker ut Plasten!?

Har du noen gode tips her Racing?

vel.. solslitt plastikk er ikke lett å fixe, men bruker du gummi fornyer med silikon (ps: di fleste er uten silikon) vil dette holde en stund. det gjør ikke plasten værre, men legger igjen en grå hinne når denne er tørket bort.
denne sprayen forsvinner ofte ved vask og slikt, men du kan jo prøve en form for voks? dette vil da legge en hardere hinne på speilet som tåler litt vann og sprut.

problemet med gammel plast er at selve plasten tørker ut og blir sprø. men du kan jo f.eks sende dem til lakk? plastikken under hekken på den forige sykkelen jeg hade lakkerte jeg selv svart + klarlakk. dette blei meget fint + lett å holde pent...

må jeg prøve meg på silikonholdig produkt altså med andre ord... Takk for tipset. Alt for å få de "styggeste" delene på sykkelen til å skinne litt...
Speilene kommer nok jeg til å skifte på samme måte som Ice!! Få de hel-lakkert. Men er jo de luftfilterboksene på sidene som er lett å få renner og stygge "flekker" på..

Takk for tipset Racing!

Har voks og polish samme hensikt, eller vil det bli best med først polering og så voks?

Blir best ved først å polere,for så å legge på voks.Voksen hjelper som nevnt tidligere her på å bevare glansen.

Litt usikker på hvordan dette funker på sykkel men på bil så er hvertfall Meguiars 3 step veldig bra.
Lakkrens
Polish
og Voksing til slutt.
Nå er jeg litt over gjennomsnittet nøye så voksen jeg bruker er chemical guys 5050 for litt ekstra blankhet

Lakkrens er vel heller ikke SÅ nøye på en sykkel som ikke blir brukt på vinterstid.
Men har det aldri blitt utført lakkrens så anbefales det sterkt. Skifter plutselig farge da