"SKRU IT" -Tyggis og binders. Mekkis Garage.

[hakhap]

Gratulerer med ny jernpony til sønnen da

[Palma]

Gode investeringer [emoji106][emoji106]

Sent fra min SM-A320FL via Tapatalk

[knutk]

The computer can be fooled by putting a resistor of 22000 Ohm and 0,25W into the connector.

http://www.rottweilerperformance.com/sa ... gle-alone/

Er dette noe som er enkelt å lage selv?

Alle som ikke gidder å lese utredninger: Hopp til siste linje.

SAS blir styrt av en magnetventil. Når den blir borte registreres en åpen krets, som gir feilmelding. (Litt overflødig beskrivelse, ment å glede de som ikke helt er oppe på speed om hva som diskuteres).
Typisk motstand i en sådan er 300 - 500 Ohm.
Men en 300 ohms motstand blir litt varm. (Formel : U x U/ R, Dvs 14V x 14V/300ohm = 0,653W. Man bør doble Watt toleranse på motstand, 1.36W, dvs en 2W motstand. En litt klumpete og unødvendig varm løsning.

Siden ECU trolig bare ønsker å registrere at kretsen leder strøm er motstandsverdi ukritisk innen gitte rammer.
Der referers til 22K motstand så vel som 1K motstand og alt i mellom.
For egen del ville jeg siktet meg inn på en 250mW motstand. De minste og mest brukte er 0,125mW, men de blir litt pinglete i fysisk størrelse om de bare skal plugges inn.
Om man tar ytgangspunkt i mekkerens forslag om 2200 ohm blir regnesrykket: 14 x 14 /2200 = 0,089 W. Dvs perfekt å benytte en 250 mW motstand.

Forslag om 2.2K motstand på 250mW støttes.

[Bikeridr]

Om man tar ytgangspunkt i mekkerens forslag om 2200 ohm blir regnesrykket: 14 x 14 /2200 = 0,089 W. Dvs perfekt å benytte en 250 mW motstand.

Forslag om 2.2K motstand på 250mW støttes.

Ja, og for å presisere; 250mW er det samme som 0,25W eller 1/4W. Så, hvis du har t id å vente vinter og vår på forsendelse fra Kina, kommer du av det med en tikroning inkl frakt for 100 stykker herfra, f.eks:
https://www.ebay.co.uk/itm/100PCS-2K2-2 ... SwWnFV8-lc

[Tommas]

Gratulerer til poden!

[tshansen]

Alle som ikke gidder å lese utredninger: Hopp til siste linje.

SAS blir styrt av en magnetventil. Når den blir borte registreres en åpen krets, som gir feilmelding. (Litt overflødig beskrivelse, ment å glede de som ikke helt er oppe på speed om hva som diskuteres).
Typisk motstand i en sådan er 300 - 500 Ohm.
Men en 300 ohms motstand blir litt varm. (Formel : U x U/ R, Dvs 14V x 14V/300ohm = 0,653W. Man bør doble Watt toleranse på motstand, 1.36W, dvs en 2W motstand. En litt klumpete og unødvendig varm løsning.

Siden ECU trolig bare ønsker å registrere at kretsen leder strøm er motstandsverdi ukritisk innen gitte rammer.
Der referers til 22K motstand så vel som 1K motstand og alt i mellom.
For egen del ville jeg siktet meg inn på en 250mW motstand. De minste og mest brukte er 0,125mW, men de blir litt pinglete i fysisk størrelse om de bare skal plugges inn.
Om man tar ytgangspunkt i mekkerens forslag om 2200 ohm blir regnesrykket: 14 x 14 /2200 = 0,089 W. Dvs perfekt å benytte en 250 mW motstand.

Forslag om 2.2K motstand på 250mW støttes.

Takk for informativ post (nok en gang) knutk

Selv har jeg liten eller ingen greie på dette. Så jeg er på syltynn is bare med å nevne Ohm, volt motstand... osv osv Bror min har allerede klart å hjemmestrikke og lodde en løsning. Så han skulle fikse en til meg også

[freddy123]

gratulerer til poden med riktig merke og sykkel [emoji106]

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

[intruder]

I sammar må vi treffes for en kaffekopp,banna bein.Du er vel ike ovafor på Mjøsa Rundt , da kunne det ordnes noe på Bolleland på Espa...der er kanskje også lespa (take it easy,bare et rim)...
Kjører jeg Mjøsa Rundt på MC-folkets nasjonaldag,blir det mot mange av de andre--overrasker deg kanskje ikke ?
Nok om det....
Har brukt den resterende hjernekapasitet til å dikte en bursdagsoverraskelse til deg :

Det er mye forunderlig ved vår Mekker
trur han at han er Lucky Luke så colten han trekker
Og i verkstedet om en skrue kanskje brekker
da kanskje dama over lanken ham smekker

sjøl om hu syns han er lekker...

Neste episode sendes kanskje fra det Hjellumske psykiatriske sjukehus forfattes...takk for oppmerksomheten !

[mekkern]

Blir nok en tur "oppover" snart men er ikke sikker på 1Mai.. kjøre i kø rundt mjøsa er ikke SÅ givende...men gir et pip på tlf i så fall.

[intruder]

Er heller ikke så begeistret for køkjøring så jeg har aldri kjørt Mjøsa rundt på "de sosialistiske apostlers dag,bådde blå og de blasse rødmende" ,men en gang fulgte jeg dem til Stange...tro det eller ei,omtrent 10 Harrleier,så kom jeg og bak meg en uniformert polltibil med blålyset på...følte meg som president i Hells Angels Norway gitt...
...men har kjørt dagen etter som regel...blir mer oppmerksomhet mot min ringe person...og kanskje so9m eneste kommunist ??

Kanskje vi skulle gjøre en tur til han Desmo vi

[mekkern]

Jeg har blitt fortalt at det ikke har skjedd hvis en ikke har bilder....

men jeg har også forstått at en ikke er skikkelig motorsykklist hvis en ikke kjører minst 70 mil om dagen-helst på grus (helst i regnvær med dritdyr gørrtex og ikke med en regndress..)
Og en må ha en grisesvær mc med minst 3 containere i alu og litt (10-15kg) annet snadder..

Jeg putrer rundt så langt jeg synes det er morro og helst i godt vær.. kan også bare ta en tur til Drammen,drikke kaffe og treffe gjengen eller kebabsjappa uten å skamme meg.
Kevlarbuksa eller "alpepornoen"(snekkerskinnbuksa)og ei stoff eller skinnjakke..og noe passende skotøy-sammen med litt tynne skinnhansker og enten "langturhjelmen" en gammel c3 eller hjemmelakket biltemahelhjelm eller gud forby en jethjelm...

Men NÅ har jeg i det minste tatt steget forbi 1000ccm grensen...(selv om bastarden er 1002ccm)
Svimlende 1203ccm..
I dag fikk jeg hjem "indianeren" (selv om jeg ikke får skiltet før fredag)

Gasset avgårde med lånt Pæugot partner fra bror min og lånt henger fra naboen i retning av Mysen.
Aldri har jeg ventet så lenge på noe kjøretøy.. Som jeg sa til selgeren : dette er jaggu vært et svangerskap med fødsel i dag for det er 9mnd siden jeg skrev kontrakt..

Ankom Spinnin-Wheel i efta og skred ut av bilen.


Og hva sto og ventet innenfor døra?
Jo der sto "høvdingen"..


etter litt babling og handling av "reklameeffekter" som den kommersielle hora jeg har blitt:
Ny jakke i samme stil som sykkelen...

Fikk med litt annet styr som t-shirt caps og noe småtteri.

Men så var det å få "payet" og dette er vel foreløpig noe av det større beløpene som er "tæppet" som det heter så fint (måtte dog slå kode )

så måtte Børge (selger) ta bilde av sykkel og ny eier før jeg lastet på..

Det er ikke bare bare å få stroppet fast alle sykler uten at en skal lage et eneste merke eller overlaste noe deler..
men med litt kreativitet og noen nye microfiberkluter gikk det greit..


men en vil jo ikke søle til gullet og ikke skal det fryse... så da får en lage overraskelse..Alltid gøy å pakke ut pakker...



og til slutt etter regnvær og "mil etter mil" så står den inne i hulen.. men ikke helt alene allikevel..



Gleder jeg meg til skilt og sol?????? OH YEAH....

[tshansen]

Jeg kommer innom en dag å skal kikke på denne, det kan du ta deg faen på
Gratulere nok en gang

[Trondgv]

Det er faktisk en amerikansk sykkel jeg kunne tenkt meg selv.. Gratulerer

[mekkern]

Jeg kommer innom en dag å skal kikke på denne, det kan du ta deg faen på
Gratulere nok en gang

Takker.
Ja det er "åpent hus " som alltid.

[ole m.]

Grattis mekkern! Ser frem til å høre hvordan denne er å kjøre.